說到導游，很多出去旅游的人，都有不同的感慨。無論是從哪一方面來看，導游代表的都是他身后的旅行社。在旅游行程中，導游是很重要的一個環節，因為他關系著團隊的鏈接問題。雖然計調都已安排好了，但穿插其中的鏈接，才是最重要的。還有一點就是導游人員的整個帶團技巧至關重要，接觸客人最多的是導游，和客人朝夕相處的是導游，所以，客人的所有問題解決的人還是導游。無論是組團還是地接，都離不開導游。

正因為有這樣的重要性，我們做旅游的所有旅行社都需要為自己培養一批高質量的導游隊伍。這里需要說明的就是地接社的導游。導游所從事的職業決定了他的特殊性，由于中國旅游行業所帶來的惡性競爭，使很多導游都是兼職，沒有底薪和養老金等，但由于帶團中有額外的收入，又使導游的收入明顯高于正常上班人群。這些現象，使我們感到為難。因為旅行社是個中介機構，把景點、賓館、車隊整合在一起，組織客人統一出游，所以所賺的費用要用于公司的房租、人員工資、稅收等支出，一年下來所剩無幾，再加上旅游的特殊性，淡旺兩級分化很明顯，所以能養自己專職導游的旅行社沒有幾個。大部分的旅行社都是直接從社會上尋找兼職導游來為自己帶團。但此類導游找的好，就給組團社帶來順利，找的不好，就害了組團社，砸了一個團。以后想做業務就很難。遇到這樣的地接導游，真是一大失誤。由于導游帶團不負責引起的問題，那是很多的。即使房、車都安排的很好，但由于導游帶團質量欠缺，使游客感覺失望的比比皆是。

怎么樣改變這種現象？我認為一是專職導游不要多，根據自己社里的業務量，培訓屬于自己公司的導游就可以，數量可以從1個到幾個，只要有，就能給你帶來意想不到的效果。雖然很多旅行社都說有自己的導游，但都是從外面找的兼職導游，良莠不齊。其實兼職導游也不錯，但遇到不負責的，會沒事帶出事來，小事搞大，大事搞壞，這樣的導游比比皆是。相信很多旅行社都遇到這樣的問題。所以，要是有了自己的專職導游，就能避免這樣的事情。二是為了節約開支，可以考慮公司的各個部門招聘人員多用導游人員來做，在團隊多時，可以直接帶團。比從外面找的導游要負責的多。因為這些人員在辦公室比較多，能夠清楚團隊來之不易，帶團時比較護團，功利心把握的好，這樣的導游，和客人相處會很開心。團隊就會很順利。如果還是解決不了團隊多的情況，可以找可靠的朋友引薦，進行現場溝通一下，不要為了接團而忽視了這一點。團隊的質量是至關重要的，業務的保持是重要的，不能為了多接團，而輕視了導游的培訓。越是旺季越要注意這一點。因為，大部分投訴都是在旺季時。

如果我們每個旅行社都能用心去做好終端服務導游員的培訓，我相信旅游市場也會有很大起色！

可恨的旅游司機！周末連云港二日游的團隊今天回來了，客人對旅游司機的意見很大，填寫的意見是差?？腿嗣鞔_告訴我們，肯定要扣我們的車費。
針對這樣的問題，我們當然是找接待的旅游車隊?？上糜诬囮牄]有用，管轄不到旅游司機，還盡說好話，真是憋得人難受。每一行都有一個生存規則，旅游業也不例外。作為旅游車隊，都不能控制住司機，任由司機的不負責態度蔓延，真是難怪旅游投訴多。
團隊安排中，最討厭的就是司機帶家屬上團，一再和車隊說清楚，不要給旅游司機帶家屬，總是沒有辦法控制。暑假一到，旅游司機紛紛帶家屬，利用接團跑車的機會，帶自己的家屬去游玩，其中涉及到餐費住宿費自然是旅游公司幫其解決。淡季還好，一到旺季，真是煩不勝煩！這些都能理解，最不能理解的就是旅游司機的不負責任，一旦車子壞了，或是安排中接送不當回事的，就開始耍無賴。既想拿錢還想不開車，真是過分！
有本事的旅游司機就不要開車，直接雇人開好了，沒本事的自己開，還吹牛吹的跟啥似的，真是不明白他們都牛啥？怎么就沒有部門能給他們培養一下服務意識呢？可悲的旅游車隊，已經沒有一點作用了！因為車子都不是車隊的，全是個人購買掛靠的，所以沒有辦法管轄，只能任由這樣的事情一再發生。
可恨的這種不負責任的旅游司機，永遠都不想再見到這樣的人！不敢承擔責任的膽小鬼！

說來真是感覺無賴......自從暑假開始，夏天的光臨，帶動了所有的海邊線路。能夠在這個經濟危機的2009年迎來這樣的熱情出游的場面，真的很高興！應該感謝這些散客，是他們給了我們新的希望，給了我們新的曙光！
可惜的是，就有人不珍惜這樣的機會。那就是部分導游！散客拼團，是今年的主角，由于單位經濟的影響，很多單位取消了出游的安排，完全靠散客來支撐旅游市場的份額。由于散客來自四面八方，身份不同，雖然我們在接待中，一再的交代注意事項，但還是讓客人抱怨太多！追究其原因，還是在導游身上多！
如果說低價引起客人的抱怨，還不如說導游不會做！現在的散客走海邊線路的，都是以全包為主，很少走半包的。因為客人已經能接受全包價格，力求吃住能省心點。就是這樣的團隊，到了山東半島，遇到賺錢賺黑了心的導游，還真是一肚子怨氣！
海邊的住房條件，在出發前我們就明確告訴客人了，不要包希望了，只要能住就可以。海邊的餐飲，能吃飽就可以了，口味那是相當的清淡，吃不慣的；海邊的景點就是實在的，看海、聽海、感受海，外加下海游泳，就是客人期盼的。如果山東半島吃住都不行的話，客人都能接受，唯一不能接受的就是導游的服務。無論是從南京出發的導游，還是山東地接導游，都是為了一個字：錢，而工作的。管你客人是啥心理，先賺到錢再說！管你客人玩沒有玩到，先進店再說，管你客人吃沒吃好，住沒住好，一切都和導游無關，他們只管賺錢。所有的服務都是為了賺錢的，但不給你服務，還要賺你的錢，真是客氣吧??！
到了景點是走馬觀花，進了商店是忙著要回扣，加了景點是為了賺差價.....出了事情是推給旅行社，這就是山東半島的導游！真是感到傷心，一個導游，壞了山東半島的好影響！
我也做過導游，深深知道做導游的辛苦，但我真的想告訴這些導游：讓客人說你好，還賺到錢的導游才是好導游！一車的客人抱怨你，你雖然賺到錢了，可惜你不是好導游！為了我們的旅游事業，在服務好客人的同時，還給客人留下好印象的，才是一個真正導游該做的事??！

今天是桂林回來的第三天了，總結桂林旅游的感受。首先客人很滿意我們的安排，尤其是住房和導游都不錯，服務的好。賓館的安排客人感覺很好，干凈、明亮，桂林住的是陽光棲霞酒店（掛三），陽朔住的是君豪酒店（四星），賓館設施不錯，尤其是君豪。

出門旅游5件事，吃住行游購，住的好客人就感覺舒服了，所以賓館尤其重要。干凈、明亮是最起碼的，舒適才是第一。這次安排的餐實在是不好，給客人吃的是15元一人的團隊餐，所以無法去讓客人滿意，最重要的是口味太淡，客人吃不下去，最后都吃饅頭，不吃米飯了，頓頓要辣椒和豆腐乳，要不，就吃不下去了。哎，團隊餐可不是一個地方的差，全國都是這樣，要想吃的好，必須在30元一頓的基礎上，才行吧。至于地接社吃不吃餐扣，我想大家都知道，簽單的團不是吃足餐標的吧？桂林的早餐說是自助，其實就是面食為主，其他啥也沒有，那樣的早餐感覺一人6元錢就夠了，在陽朔的早餐就是好，那才是真正的自助雙早，大家安排時一定要和客人說清楚。吃，就是這樣的情況了。

說到行，這次安排的是30座的車，車況大概在4年之內了，車牌是0字開頭的，新車的車牌都是5以上的了，所以，地接社說的新車八成新，遠遠做不到，不過客人也沒說啥，我也就沒說了。車座間距比較大，客人坐的也舒服，這也彌補了車況一般的劣勢。一般出游，很多旅行社都喜歡安排正好的車座，我一般給客人照大安排，車越大越舒服，這樣能讓客人旅游時休息恢復的快。人少車大，最舒服。除非是特別計較價格的，才會做大小車型選擇的報價。

桂林的山美，水美，水很清，山不高，拍出來的照片卻是很漂亮。所以，總體感覺還行，桂林市不大，消費水平還行，但由于是旅游城市，價格不低。景點里總是有推銷的，共同特點是拍照片，10元一人，每個景點都有，呵呵，這是導游賺的小錢?？蓱z了。有的景點里還有推銷三花酒的，喝茶的，真是名目繁多，還有燒香的，一進景點就換景點導游，還發個參觀牌，我就知道有名堂了。哈哈，這樣的地接導游是不是很舒服??？幾乎沒講啥。操作模式有點像海南。要是華東城市也這樣，那我們的導游就舒服了！

桂林的土特產比較多，出來之前，我就和客人介紹了一些有名的特產，比如：桂林牌三花酒、花橋牌辣椒醬、花橋牌豆腐乳，桂林的羅漢果，都有百年歷史的老品牌了。但是當地旅行社為了簽人頭費多些，沒有安排土特產店，全程三個店，就安排了茶葉、刀具、藥材，出貨不多，不對客人的胃口，最后我們全到超市去購買了。這一點很多地方做的都不到位，總是不顧客人的真實需要安排產品購買，怎么能出貨呢？

結束了桂林的旅游，總體客人都滿意，桂林沒有始發南京的火車，都是過路車，所以出票比較麻煩，好在地接社做到了，沒有出現客人滯留火車站沒票的事情。這是好現象。桂林的導游不錯，小嘴能講，雖然不介紹景點，但風土人情介紹的好，這次的品質游，導游心態也好，說是不加點，客人還是想去土人部落，最終加了一個景點。

美麗的桂林，山水甲天下，真是不假！有機會還是要去的，看看我的照片就知道有多美了！

這幾天忙死了，春游季節咨詢團隊的多些，能成行的就不知道有多少了，一切都看客人來確定。通過網絡找我們的有很多，雖然沒有做成的也有，但總體成功率要高些。還有一些老合作的外地旅行社找我們做地接的。這不，就來了這樣的一個團。
以前就有聯系的，現在又有無錫二日游團隊來無錫了，雙方就團隊細節進行了磋商，最終確定下來了。我就著手安排接待事宜。對于組團社來說，住房和用餐都是很重要的，既想價格低，還想住的好，可不是一家旅行社的愿望。本著真誠，我在報價時，就為導游服務費直接免了，其實我還是要給導游導服的，畢竟人家也需要收入。以為組團社和我一樣的地道，雙方就此按照他們的行程安排確認了。線路中對方要求進2個店，也算是為他們省下導游費用。

等到團隊來了后，我才從導游口中知道此團是學生團，并不是一般正常團隊，學生團進店是沒有人頭的，也沒有購買能力，你說我們家導游還是生氣??？一般雙方在談團時，都需要說清楚團隊客人的歲數的，尤其是學生團和老年團，看看組團社可好，一句話都沒提前說，我知道了也沒說啥，畢竟來都來了，不能因為他們的欺騙就不接待??！

團隊順利返回，組團社經理親自跟團，感覺還不錯?；厝ズ笏挠嬚{還問我，怎么定好的賓館給換到其他賓館了？不說我還不生氣，一說就來氣。換賓館是同等標準，主要是賓館那邊調整大團隊所需，客人也沒啥意見，搞得他們自己人還來找我詢問。經理都在團上跟著呢。我就直接問她，為何不和我說學生團的事？她說她忙忘記了，哈哈，還忘記呢，如果沒猜錯，肯定是故意忘記的！算了，我這個人說了就做，做了就不計較了。

今天遇到一件特郁悶的事！也再次提醒我們要注意細節！今天有個團隊去烏鎮一日游，這是大學老師和我聯系確認的團，這個老師以前是這個大學的學生，畢業后留校了，在學生時代就和我們有很多聯系，也曾經很支持他的外聯工作，所以他對我們記憶很深，正好現在做老師了，也很想著我們，就幫我們聯系了一些春游的團隊。很感謝他的墊記，也感謝他的幫助，我給了優惠的價格。雙方洽談愉快??！

在簽訂合同時，沒有寫明烏鎮景區是東柵還是西柵，一般團隊旅游的都是東柵，西柵是才推出來的景點，由于門票折扣高，也就沒啥旅行社給客人推薦。目前市場上都是以烏鎮東柵為主，報價也是按照它的門票折扣來核算的。沒有注明的這一點細節，引起了其中一個女學生的猜疑，說我們克扣了他們的景點，不給他們安排西柵。到了景區后，就不斷的大聲吵吵，說我們是騙子，引起了更多同學的不滿。這個老師就和我聯系，問我是怎么回事。我如實相告情況，他也在現場，針對學生的不滿，我給他和這個女學生做了解釋，可她就是不聽，還很囂張的說的難聽！我真是給氣壞了，還是耐住性子解釋，并讓她和老師和我們的導游一起去景區問個清楚，她不去。

老師讓我先把費用退給他們，等回到學校，讓她搞明白再送錢給我們，給我們道歉！她說是在哪個網站上看到的，聯票是80元一張，我們少去了一個點，就是我們不對。我也上網查了她說的網站，此網站根本不賣票，只是從上海出發的散客線路，烏鎮一日游的，還是東柵景區的，不知道她為何要這樣說我們。讓她和我們一起去西柵景區問清楚，她卻裝死的不去！嘴還硬！說她爸爸是驢友協會的副會長！就是正常人也要講道理吧？副會長又怎么樣呢？

按照合同，我已經做到了，本來無需和他們多糾纏，可我知道，客人有疑問，我更要解釋疑問，她也不是和我簽訂合同的人，我也不想為難這個老師，所以我同意了老師的意見！我收取他們95元一個人的費用，還要我們買80元的門票？難道南京到湖州的烏鎮，車費就15元一個人嗎？一輛49座的車，就收取我735元的車費嗎？這也是最便宜的車費了??！用腦子想想就清楚了。此團還免了三位老師的費用，可想而知我的利潤還有沒有吧？

團隊順利返回了，我等著明天她的道歉??！不是我小氣，這是原則！是我的錯我會道歉，不是我的錯，那別人就該給我道歉??！為了我的失誤，我已經把風險承擔下來了??！

我不會寫啥人物傳記，畢竟自己的文采有限。所能記述的就是我的真心感受！對一個特別的人的感受。這就是烏魯木齊神舟旅行社的經理董。

認識她很偶然，是她加了我的QQ來和我聊的，我想肯定是從網上搜到我們的旅游網站；從而開始了解我，來咨詢一些華東地接的一些情況。無論是誰，我都是認真對待，畢竟人家是來照顧我生意的。我的生意做的好，全部來自我對旅游的熱愛。雖然我曾經是導游出生，但我一直堅持我的做人原則。真誠的對待我的客戶，不會亂了分寸，為了一點小利，而使組團社為難。所以我一直做的是品質的團隊，不做負地接和零地接。

和她的接觸，就從報價開始。她是個爽快的人，我按照她的要求給她做了報價和線路安排，她馬上就和我談的八九不離十了！她對自己的客人很照顧很照顧，這樣的照顧不是用錢來衡量的，比如說定房，同樣標準的酒店，她希望拿最好的！用餐都是比團隊餐高的，景點安排都是挑好的，這一切的一切，無不說明她是個很認真的人，不管她賺客人多少錢，最起碼她做到了她的問心無愧！這一點和我有很多相似之處；唯一不同的是，我遇事不著急，她著急！

說起對她的感受，和老大哥一樣，對接待安排的精益求精！對業務的純熟，對客人的無微不至的關心，都是我值得欽佩的地兒！她還比較講理，講究原則，這一點讓我和她合作很愉快，不會感覺累，有一些組團社的經理，就會做一些幼稚的，不誠信的事，我自始至終都相信她，不會那樣?？赡軄碜杂谖业男撵`感應吧?？赡苁菑乃膶腿说年P懷中感受到的！

她的脾氣很暴躁，遇到事情就開始不耐煩，呵呵，這一點是她給我最深的印象。無論遇到啥，我都不著急，我需要仔細考察事情的原委，找到最快損失最小的解決辦法，冷靜，是我最大的優點！所以我不著急，我希望她能給我點時間?？上看嗡际悄敲椿鸺被鹆堑?！呵呵，好在事情解決后，她和沒事人一樣。真是想不到??！有時候還是感覺她是個執著的人，較真的人！

團隊中遇到事情很正常，解決的快而穩，就是最好的表現，誰都不想出啥問題，總有一些問題你想不到，這時雙方都要冷靜啊，發火和抱怨都解決不了問題，只會使事情更嚴重，先解決，后找原因，后處罰，誰得錯誰承擔，就是誠信的標示！我一直期望自己做一個有涵養的，誠信的旅游工作者.

其實還是很喜歡她的，感覺她身上的很多優點很值得我學習！更何況她還比我小，做事干凈利落！

此次韓國之行，感觸頗多。先說說我所見到的一些事。雖然不能說是見得多，但給我印象深刻的也就是我最多的感受 。
說說韓國的交通，我們無論是去機場，還是去景點，韓國的汽車都很多，路上所見的自行車是沒有的，摩托車很少很少，但騎車的沒見到，很奇怪，這么小的國家，汽車的擁有量是很大的，各個街巷、小路上都停滿了汽車，牌子已現代的為多。自己國家產的。日本車沒見一輛。
雖然車多，但沒有出現亂七八糟的擁堵現象。即使在進城時的四條道路上，大家都是緩慢開行，不亂插隊。慢慢的按照車道開行。更沒有出現亂變道現象。有這樣的秩序，真正體現了車堵，不是人堵。我們在通過紅綠燈時，沒有看見過過街人闖紅燈現象，總是靜靜等待，即使紅燈亮著，沒有汽車行駛通過，還是靜候綠燈的到來。
遇到我們過街沒有紅綠燈的，汽車總是停下來，司機讓我們先過，等我們過街了，才開車走。不會出現車和人爭搶的現象。這是難能可貴的現象。
韓國交通一直都沒見到亂糟糟的擁堵，大家都是靜候自己的綠燈時間，相互謙讓，更沒有亂穿行搶道現象，所以都是比較順暢的。無論是濟州島，還是首爾，還是沿途行駛，大家都是有序通行。所有的司機都不用喇叭，都是安靜的開車，有序等候，都是車讓人，所以也不存在用喇叭，整條街都是安靜的，除了發動機的響聲。這是和國內交通最大的差別！

這幾天太忙了，搞得幾天沒好好睡覺，親子游團隊就是忙人，我們接的幼兒園團隊越來越多了！明天江心洲的幼兒園也和我們合作了，又要出游了！做了這么多親子游團隊，就中華路幼兒園分園的出了狀況。

在安排橫溪蔬菜園、梅花鹿一日游親子游線路中，由于車子壞在中途，導致耽誤客人很長時間，雖然車壞是突發事件，但也影響了客人的心情，行程后來也沒耽誤，但我們還是決定主動給客人理賠！減輕客人的懊惱情緒！后來這個團我們虧損嚴重，連一半的錢都沒收客人的，幼兒園老師處理的結果也還不錯，家長都比較滿意！至于以后還會不會和我們合作，這都不重要，重要的是我們做到了該承擔的，沒有推諉責任，當時還調動小車去救急，努力的為游客行程的順利進行給與補救，后來又主動退費，家長都能原諒我們就行！

我們希望通過我們的努力做到我們的誠信，維護好我們的好口碑！這就是我們努力的方向，相信會越來越好的！休息了，明天還要去安排江心洲幼兒園的現場！

杭州西湖、西溪濕地二日游的會議團隊已經返回，客人對我們的安排很滿意，會議召開比較順利，由于人多，導游們忙的跑內跑外的，回來后都累死了。本來以為會議團隊會比旅游團隊輕松的，誰知道會議團隊事情多，忙得導游跑斷腿！

此次客人要求的餐標都比較高，不是一般的團隊餐，一桌都是團隊餐的3倍多，為了接待好這些教授、老師們，我們辦公室的人員沒少費心，盡心盡職的安排每一頓餐飲，落實每一桌的菜單，一個菜一個菜的和餐廳協商，不求做到最好，最起碼做到更好?？腿藢ξ覀兊牟穗劝才哦己軡M意，如實落實客人的菜的質量和價位成正比，是我們做接待的應該做到的。

每一次針對餐標高的團隊，我們都是認真落實，不僅要看餐廳的規模，還要看餐廳的特色，以及是不是很實惠。如果沒做過團隊餐的，這樣的餐廳一般都是不接待團隊的，比較苛刻，菜肴給的稀少不說，價格還挺高，做過團隊餐的，就會了解旅行社的要求，根據客人的價位和客源地，做出很好的菜單，但這次聯系的杭州外婆家西溪餐廳連鎖店，就給我們出了一道難題。團隊用餐，司機和導游都是有工作餐安排的，作為旅游節的潛規則，凡是做團隊餐的餐廳都知道，司機和導游是旅行社的工作人員，隨團出游是工作需要，在安排客人的餐飲時，都會免費給司機導游安排工作餐。但這家餐廳，在和我社工作人員溝通時，沒有告知我們：他們不提供司陪工作人員的工作餐，操作人員按照一般的操作程序和對方確認了，也沒列明安排司陪工作人員的用餐情況，等客人都坐好，上好菜，司機和導游才知道此餐廳沒有司陪餐，后來聯系餐廳經理，他們才告知不提供免費的，必須要付費才給安排！針對這樣的現象，作為旅行社操作員，生氣是肯定的，但怪之怪自己沒仔細甄別，想當然的按照常識去想了，只得另外安排司機和導游去其他地方吃飯。

雖然沒有免費提供的必要，但作為接待團隊的餐廳來說，應該提前告知，這是一筆成本核算，不能到了現場才說沒有，老做團隊餐的，接了這么大的團隊用餐，盡然不提供司陪工作餐，實在是沒有必要考慮第二次的合作！畢竟旅行社的工作人員需要和客人在一起是最方便的，要不，在用餐中，總會需要導游在現場去調劑一些事，客人找不到導游必然會不高興。這也提醒我們在操作中，細節還需要說清楚，不能按照常規去想當然呢！