在德國第一次駕駛
來到汽車王國的德國，當然一定要自己親自駕駛一番。德國人是非常守規矩的人，所以德國人在嚴格遵守交通規則的基礎上，也十分遵守駕駛禮儀，即便是在德國第一次駕駛也一定會令你感到非常輕松。不管怎么說，鐵路或是公路總是受時間的限制，自己駕駛的話當然可以隨心所欲。隨便可以停在田邊地頭，進入童話之路，一棟棟小木屋，可以停下來住在這里。自己把握方向盤，興之所至，當然要比和旅行社一起要盡興得多。
租車方法
如果您想在德國開車，在出發前先需獲得國際駕駛證，此外還需要護照，照片一張（5cm×4cm）以及若干費用。 在德國租車時，需要持有旅客所在國國內駕駛證、國際駕駛證及護照，如果三者具備，那么可以直接在出租公司的市內事務所或機場事務所租到汽車。
汽車出租公司除了Hertz、Avis、Interrent、Europcar、Auto–hansa等大公司之外，還有許許多多的中小型公司。不過，從服務網、車種多寡等綜合方面考慮，還是租用大公司的汽車為好。各大出租公司都有不同的打折優惠制度，應該充分利用。在德國租車，大的出租公司都有會說英語的服務員。但車輛的種類不多，沒辦法。有沒有現成的車，要確認。出借的時間、在什么地方還車、保險（Vollkasko）的狀況，簽約人以外駕駛時有什么規定，簽約書的事項，填寫、確認、簽字。
離開柜臺前，從機場或是市中心出來，要確認好自己的方向。另外不要忘記當發生意外或緊急情況時和什么地方聯絡及聯系方法。
根據不同的租賃公司和車種，有的有規定駕駛者必須在25歲以上，駕駛經歷在1年以上。要事先確認。租車時用英語的說法與住飯店入住、結帳正相反。 德國對于駕駛技術不夠自信的人，提供附帶駕駛員的服務。有Chauffeurservi–ce服務方式的租賃公司。
奔馳在綠色的大地上
我事先在國內預約好了，在法蘭克?？傉绢I車。在車站內的事務所辦完手續，在旁邊的專用停車場辦理領鑰匙的手續。和服務員說的話只限于確認有沒有加入保險。然后是車輛檢查。德國大的出租車公司像赫茲、阿維斯等在國內預約都已經程序化了，很方便。
在喧鬧的市區上高速是一大難題。前天買的地圖，我總是有距離感。做向導的老婆在一旁使勁地查地圖，也查不出個所以然……，結果還是問了人，沿法蘭克福市南邊上高速公路3號線。大城市租車很方便，但市區內車輛較多，有單行線和路況比較復雜的，要多加小心注意。先在停車場附近轉兩圈，熟悉一下再上路。
上了路以后，感覺很輕松。目標是沃茨堡和羅滕堡。到了郊外，綠色的山巒在遠處的天際線呈弧形。遠處的紅色屋頂若隱若現，太太和女兒也不在給我做向導了，不時地驚嘆高喊“爸爸，快看”“開慢點”，盡情地欣賞著窗外的景色。速度到了每小時140公里，但卻沒有什么速度感。
如果想上高速公路的話，那就要一級車。路況很好，所以不斷地加速。這時特別要注意保持車距。超車的時候，后面的車會很快地趕上來容不得有太多的考慮。
下午5點多到達羅滕堡。被城墻所保衛的舊城區，有非常嚴格的交通規則。只有經過許可的車輛和預定了城內旅館的車才可以進入市內。我們在城外停車場把車停下了。我們一邊在城內散步一邊找住的地方，找到住的地方之后，和店的老板說我們的車在城外，然后他做向導把我們帶進了城。
進入羅滕堡從東北的伽爾凱門進來。然后是市政聽，集市廣場，注意有禁止通行的時間。另外即使有停車符號，但有時有指定時間和需要停車時間表示卡的，要確認好了。 自己駕駛可以從沉重的行李中解放車來，不受時間限制，自由地往來。一個人的旅行稍許有些不安，但家族或和朋友一起的話還是很開心的。最后，在生活的最低限度上有這樣快樂的旅行體驗還是不錯的。
摩托信息
在德國摩托車特別有人氣。各種年齡的人都喜歡駕駛摩托車。美因茨以西20公里的巴特克羅伊茨納赫有Bosenberg Motorcycle公司，每年都舉辦各種摩托車活動。出租摩托車，包括住宿，古堡和葡萄園10天的線路和瑞士及意大利的阿爾卑斯12天的線路。詳情如下：
地址：Mainzer Str. 54 D–55545 Bad Kreuz–nach
電話：（0671）67312 FAX（0671）67153
網址：http：//www.bos–enberg.com
德國與中國一樣是靠右行駛
駕駛要領
租到車以后，首先要檢查一下車的內外有沒有傷。其次是油表上的公里數是不是與合同上寫的一樣。再檢查一下反光鏡、雨刷的位置，掛檔的方法，燈的開關，給油口等。作為義務前后座要系好安全帶，12歲以下的兒童禁止坐在助手席。
德國與中國一樣是靠右行駛。租到車之后先跑兩圈，熟悉熟悉再上路為好。在市區即便是沒有限速標志，速度也要在每小時50公里以下，市中的住宅街在每小時30公里。出了市中心在每小時100公里。從高速公路或是干線道路上下來，進市區時，按Zentrum、Stadtmitte、Mitte的標志行進。
停車場包括在地圖上的標志都是P。
不要空轉
在過鐵路路口，信號燈時間較長的十字落口，切斷引擎是常識。在大城市會出現紅色的“AUS”和綠色的“AN”的信號。AUS是切斷引進，AN是啟動引擎的意思。
停車場
在德國停車場大多是市內停車場和地下停車場。使用方法各有不同。一般是在入口處領票停車。取車時在自動付費機處交費。也有在出口處的機器里放入票的方式。
高速公路上的行車要領
德國有非常自豪的在歐洲建設的最完備的高速公路網。德國的高速公路只在出入口處有速度的限制以外，沒有速度的限制，但是為了安全，建議行駛速度在130公里/時。最近由于臭氧層遭到破壞，因此行車速度全面減速。這是出于環境保護的目的，廣播和電視都播放交通信息。這是對環境問題敏感的規則。
在沒有速度限制的路上駕駛，一定要根據自己的駕駛技術和車的性能來掌握速度。高速公路上的服務設施都是24小時營業。有的地方還有觀光指南所，幫助介紹旅館。廁所0.27EURO的小費是必要的。
高速公路上的好幫手
行駛在高速公路上最麻煩的就是汽車快沒油了，又不知道到下一個加油站還有多遠。這時派上用場的是我在高速公路的服務點上免費得到的小冊子“Autobahn Ser–vice”。上面有道路的標志和英語的說明。高速公路上加油站、廁所、旅店、甚至是兒童的設施都標志得很清楚，真是個好幫手。另外還有把德國分成16分的地圖，因此用不著特意買地圖了，上面幾乎全有，但是城鎮中比較小的市鎮沒有。
加油站
德國出租的汽車大多使用無鉛汽油Bleifrei Benzin。BMW等高性能的汽車用Bleifrei Super和有鉛汽油Verbleitet Benzin等，使用什么汽油事先要確認好了。
加油站除高速公路上以外大多是自己動手。習慣了的話也很簡單，自己汽車上的油管，接到汽車油箱口上。然后把油箱上的管子放好，滿擋之后會自己停止。加完油后，到收費處，告訴店員自己使用的油箱號，交錢結帳。加油站的商店里有吃的、喝的、香煙、地圖等，這時順便上趟廁所。
有服務員的加油站，可以告訴對方自己希望加多少油。加完油之后服務員會給你一張寫有加油量的紙條，拿到交款臺交款結帳。交款后的紙條還要交還服務員，這時連同小費一起，包括擦車窗的小費是0.5～1.1EURO。
