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此文是攜程網友“天意與風情”2007年五一期間到日照自駕的攻略,非常實用。
上海到日照一般都知道走沿江--京滬--寧連--同三--日東。我臨走前查了一些網上的攻略,每家說得都有些差異。這次五一自己走過了一圈,把最新最詳細的路線記錄下來。
我們這次去日照,嘗試了兩條不同的路:去的時候經過淮安,回來時候則走鹽城。走下來覺得兩條路的里程幾乎一樣,差異則是走淮安的是京滬高速,路上車多;走鹽城的一半是沿海高速一半是寧靖鹽高速,沿海高速非???,可以當飛機跑道。
另外一個要注意的地方是,不少高速公路的名字一直在變??赡苣憧吹囊荒昵熬W絡上的攻略,現如今已經對不上號了。
具體行程是這樣的:
5月2日上午7:25從莘莊附近出發,上外環轉滬嘉轉A30轉A5,8:25到朱橋,交路費20元;
走A5連沿江高速,9:18從沿江高速14A出口轉錫澄高速;
9:28過江陰大橋,過了大橋第一個口下高速加油。一定要注意,這里的休息站在高速下面,但是又不得不加,因為此后直到入日照境內都只有乙醇汽油供應,要摒到進日照才有無鉛汽油加。下高速時付過路費75元,此時車走了161公里。在這里把油相加滿。
重新上高速,往靖江方向。12:00到淮安下高速吃飯,路費105元。
淮安盛產小龍蝦,但是中午十分很難找到,后來才知道要傍晚以后才能在龍蝦一條街上找到便宜好吃的小龍蝦。(要知道龍蝦街在哪里,請發短信查詢,每次1元,哈哈)
午飯后13:50上京滬高速往北京方向。到寧連高速應該往東轉,但是由于與網路上看到的攻略不一致,猶豫中錯過了這個路口,到下一個出口淮安北下高速掉頭回來(路費15元)。跟我們同行的另一輛車沒有掉頭,繼續往北京方向開,他們在新沂轉徐連高速往連云港了。
我的車在淮安北重新上高速掉頭往上海方向回開20公里,14:17轉東走寧連高速;
15:15轉沿海高速;
16:05過連云港后出江蘇境,交路費85元。入山東境后這條高速就叫同三高速了(所以同三高速與沿海高速其實是同一條路)。
16:25到日照,進日照市區前同三高速要轉日東高速。日東高速其實已經是末端了,開幾分鐘就進日照了。付路費15元。這時候江陰大橋加的一箱油剛到紅線;從上海到此地共開了668公里(包含在淮安進市區25公里和京滬高速上走錯路多開的40公里)。另外一部車沿京滬高速到新沂轉徐連高速,到連云港再轉沿海高速進日照,比我們晚到半小時,估計落后50公里。
全程(莘莊到日照)共約600公里,路費花了315元(應該可以?。?。
回程5月5日:
日照迎賓路上加滿油,10:00上日東高速馬上轉同三高速,入江蘇境交路費15元;
11:10到沿海高速與寧連高速交匯口。此時決定試試繼續往南走鹽城方向。從地圖上看,從連云港到鹽城有一條在建的高速,因為沿海高速前面看到有往鹽城的標記,想來已經通車了,就試一試。我以為若走鹽城往江陰大橋,能比走淮安到江陰更近。所以我們在寧連高速沒有轉西,而是繼續走沿海高速往南。
這一路沿海高速非常棒,寬闊的三車道前后都很難望見同行的車輛。路邊隔離帶上一路開滿紅的黃的花,高速下邊是蘇北廣闊的田野,成片的樹林,美麗的河流湖泊。
13:00轉鹽徐高速;13:11轉寧靖鹽高速;
寧靖鹽高速只有兩車道,有不少卡車行使,車速很難達到130碼以上了。
油表指針越來越接近紅線,我們還是希望到江陰加無鉛汽油,所以小心翼翼地保持100-110碼開。在離江陰大橋還有三十幾公里的劉陳休息站,開進去看到無鉛汽油了,才松一口氣。此時指針已經到紅線,一箱油只開了434公里,估計是日照的油品不好。
14:25加滿油重新上路。15:00上江陰大橋,付路費210元。
16:10經太倉口出江蘇境,交路費50元:
16:38進朱橋交路費20元。
到家里程顯示共640公里(進上海走的是中環),路費295元,沒有吃午飯,中途進休息站3次,全程花了7小時。
回來仔細盤算一下,我們認為,沿海高速到鹽城后若不轉往江陰,而是直接往南通,到江邊擺渡到常熟,再走沿江高速應該更近,時間上也不會耽誤,只是不知道汽渡的費用會是多少(大霧大風天氣肯定走不了)。
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