宿遷自古便有“北望齊魯、南接江淮，居兩水(即黃河水、長江水)中道、扼二京(即
北京、
南京)咽喉”之稱，水陸空交通便捷。宿遷境內高等級公路達到220公里，京滬高速公路、寧宿徐高速公路縱貫南北，徐宿淮鹽高速公路橫穿東西，這三條高速公路與宿新、宿沭一級公路構起環城60平方公里的高等級公路圈，市區和各縣城均可在10分鐘內進入高速公路；205國道、
京杭大運河、新長鐵路穿越境內，西距60公里的觀音機場、北距100公里的
白塔埠機場如同兩翼，使宿遷形成了全方位的立體交通網絡。
航空
宿遷暫時還沒有民航機場，宿遷距
徐州觀音機場60公里、
連云港白塔埠機場100公里，至南京祿口機場260公里。
鐵路
宿遷目前還沒有客運火車站，宿遷北距隴海鐵路新沂站、東離新長鐵路沭陽站均在50公里左右，淮(安)宿(遷)宿(州)鐵路正在建設之中。
公路
宿遷只有一個長途汽車站，即宿遷市客運總公司，有往北京、上海等地的臥鋪汽車。省內班次以往徐州、淮安方向居多，約需1.5--2小時車程。十一五期間開工建設的京滬高速公路、宿遷-新沂高速公路、安徽-泗洪高速公路、國道G205沭陽段、省道S245、S330、S121、S249、S325線，使得宿遷的公路更加暢通。宿遷市客運總公司現已開通了開往上海、蘇州、無錫、南京、淮安、靈璧等地的客運班線，還開通了到達南京、無錫、揚州、徐州、淮安的快客班線。
宿遷客運總公司售票熱線：0527-84212027。
水路
宿遷港口尚在規劃建設中，屆時以京杭運河為主動脈建立起宿遷市江、海、河聯運港為核心的內河港口群體，推動臨港工業的集聚，溝通長江水道和出海通道，使宿遷港成為沿海主樞紐港的重要的喂給港和集內河港大、中、小泊位配套的省級綜合性重要港口，使之成為江海河聯運的重要物流基地。以京杭運河為骨干航道，確定以宿遷市宿豫區和宿城區的港口作業區組成宿遷港中心港區，以沭陽港區、泗陽港區、泗洪港區三個縣城港區為輔助港區，以洋北作業區、糧食專用碼頭作業區、皂河碼頭作業區、雙溝碼頭作業區、安東河口作業區等內河港口作業區為支撐的內河港口群。
市內公交
宿遷市公交車多為無人售票，也有有人售票汽車，票價多為1元。除了市內的公交車外，宿遷還有很多條連通行政村的公交車，方便了農村居民出行。為繁榮宿城新區，方便學生上學、市民上下班，更好地為宿城新區招商引資企業服務，從3月初開始，市交通局運輸管理處聯合宿城區運輸管理所、宿遷市汽車運輸公司組織專人對宿城新區的道路、客流情況進行調查、摸底，擬定公交線路走向，并由宿遷市汽車運輸公司投資100萬元購進6輛少林牌雙開門大巴車，于3月28日正式開通宿城新區公交專線。線路全長25公里，沿途共設置21個站點，首期投入6輛雙開門大巴車，線路走向及各站點為：市委黨?！蕹菂^政府——桂苑小區——宿中新校區——新區汽車站——愛迪生學?！辜瘓F——精科電氣——先科電子——豐芝工業園——大同村——高速路口——耿車鎮政府——澳鑫科技——鼎鋒重工——蘇宿工業場——新區汽車站——宿中新校區——桂苑小區——宿城區政府——市委黨校。宿城新區公交專線的開通將有效拉近宿城新區與老城區的距離，方便群眾出行，促進城鄉交流，繁榮宿城新區經濟。
出租車
宿遷市出租車的車型主要為桑塔納、桑塔納2000、桑塔納3000等，起步價為5元，超過3公里后，每公里租費1.6元，超過一定公里數后，公里加收0.8元的空車行駛費。2006年年底有700多輛出租車還裝入了7寸液晶屏的電視，為乘客的乘車過程更添色彩。
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