長途自駕游：需求更加細分 產品更有新意

  游客開著房車在新疆自駕旅行 記者 陳晨 攝

“這個暑期，大西北、大西南區域仍然是長途自駕游客的首選，熱度不減?！薄伴L途自駕游客在產品選擇上更傾向于隨走隨停，更具休閑性的安排?！薄按笠幠ｉL途自駕游團隊有所減少，小團隊、定制游需求增多?！薄S著暑期的到來，自駕游市場迎來出游熱潮，業者表示，具體到長途自駕游，市場需求端出現了諸多新的趨勢，且整體市場規模占比有所下降，相關企業在產品和服務上還需要更多創新，未來業務發展也要提前規劃布局。

且走且停且欣賞

“暑期是長途自駕游的一個高峰，從目前我們的產品銷售情況來看，游客出游還是以西部區域為主，西藏、新疆及內蒙古呼倫貝爾方向比較熱門，家庭出游占主流?！?a target="_balnk" class="kw">成都元途旅游服務有限公司總經理喬秀鋒告訴記者，“實際上，我們的業務從今年春節開始就已經進入了恢復期，五一假期迎來一個小高潮?！?/p>

來自飛豬的數據顯示，在自駕游目的地上，今年暑期大西北、大西南等一直頗受自駕游愛好者青睞的目的地再次迎來大幅增長。學生群體也大規模進入中長線市場中，因此自駕游中親子客群的占比顯著增加，舒適型轎車、中大型越野車、房車等車型的預訂量上漲明顯。

采訪中，對于今年長途自駕游市場的恢復情況及暑期熱度，業者均顯得樂觀，并認為消費者對行程安排有了更多的要求，品質、休閑、小團定制成為趨勢。

“伴隨著文旅市場整體復蘇，今年協會的會員單位業務恢復良好，無論是周邊自駕還是長途自駕，都呈現出井噴式增長。從自駕目的地市場看主要還將集中在新疆、西藏等西部地區，以及國內各避暑目的地，風景優美的濱海自駕也會成為新的市場增長點?！敝袊?a href="http://www.journeyp.cn/lvxingshe/ " target="_balnk" class="kw">旅行社協會自駕與定制旅行分會執行會長夏晗介紹，“隨著Z世代游客成長為出游的主力軍，自駕產品個性化特征越來越鮮明，自駕車隊的更小規模定制化出行呈現增長態勢。越來越多的自駕游客開始注重旅行中垃圾管理、提倡環保旅行?！?/p>

“以前長途自駕主要以開車到目的地旅游為主，對中途的體驗要求不高，但現在游客對產品全程都有了要求，包括每天不能開太長時間的車，住宿條件要好，路途上要增加更多體驗?！眴绦沅h說，比如在途中風景好的地方停留休閑喝茶，體驗民俗文化。

在成都巔行國際旅行社總經理李明看來，旅游市場恢復之后，深度、個性化、文化類的自駕游產品更受歡迎?！氨热缭谛谐贪才派?，游客希望不僅有全程的視頻記錄，還要有旅拍服務，方便社交展示。另外，游客更注重文化體驗，所以對導游也有了更高的要求，希望可以提供更加深度的講解。游客更喜歡小范圍定制出行，這一趨勢在疫情前就已有所體現，我們判斷未來5年，這將成為自駕游市場的一個主流?！?/p>

“以前大家喜歡熱鬧，大規模團隊出行，現在更注重私密性，幾個朋友，兩三臺車相約定制出游，這是疫情以來最明顯的一個變化?！标兾髟揭拔鞑柯糜伍_發有限公司總經理藤越告訴記者，現在的游客越來越理性，在出行上不再追求景點數量，而更在意到某幾個目的地深度游覽。

適應需求推新品

采訪中，記者了解到，對于需求端的新變化，企業也在積極地調整產品，以更靈活及更具創意的方式來滿足游客需求。

“很多自駕游機構推出了多種主題定制游、單車自駕游等產品來適應新的市場需求，部分機構也在努力與直客渠道合作開發中高端自駕游，以提升產品的每客單價和盈利能力?！毕年细嬖V記者，今年暑期中國旅行社協會自駕與定制旅行分會也推出“駕行中國”系列自駕產品，通過品牌力和產品力整合，帶動更多自駕游機構共同推出服務質量過硬的精品自駕游線路。

“我們在產品開發上更加注重參與性、體驗型、互動性，例如歷史古村落與自然風景的有效搭配，重點突出休閑度假的特質，服務上，也更加精細化，讓游客有更多的主動權?！?a target="_balnk" class="kw">安徽省自駕車旅游服務中心有限公司董事長周曉國介紹道，“以黃山為例，暑期我們增加了親水類的內容，有漂流及戲水項目?！?/p>

最近一年，喬秀鋒也一直在研究行程，希望能推出更多的休閑體驗產品?！拔覀儠ㄟ^增加一天住宿，來減少游客的開車時長，增加游客的游玩時間，給游客營造開車休閑而不是開車趕路的感受?！眴绦沅h說，“另外，我們也在發掘一些新的線路，比如大興安嶺自駕。很多人知道大興安嶺，卻不知道自駕該如何玩，這個時候專業的自駕游機構可以發揮優勢，針對這一目的地推出更多具有新意和體驗度的產品?！?/p>

“我們將重點放在了定制化的深度游及自駕的休閑化探索上?！碧僭礁嬖V記者，之前自駕新疆或西藏會很累，“我們會在行程中設置更多的體驗性環節，增加一些戶外玩法及休息時間，以此來緩解游客的駕駛疲勞。我們還推出了針對一到兩個點位的行程較短的深度游產品，以此區別長線環線游產品?！?/p>

藤越介紹，目前他們并沒有入住OTA等網站，而是主要在運營私域流量?！拔覀兾⑿殴娞柕姆劢z高峰時有50多萬人?，F在也在小紅書輸出一些內容，主要是通過更加個性化的產品來盤活我們的存量客戶?！?/p>

“休閑、自由、私屬空間等屬性賦予了自駕游更多社交屬性。尤其對于平時工作繁忙的都市白領、中產階級家庭，和家人、朋友來一場自駕旅行，可以增進感情，增加交流?！毕年险f道，“如何滿足自駕游客的更多情感需求、社交需求，是產品體驗創新的出發點。隨著國家新能源汽車的普及，以新能源汽車為主的周邊游，以油車為主的中長線游，需要自駕游機構針對更多細分領域作出深度分析，滿足不同標簽客群的個性化需求?！?/p>

探索融合尋突破

“隨著人民生活水平的提高、汽車保有量的劇增，特別是經過3年疫情沖擊，市場和消費者需求都發生很大改變，‘小聚集大空間’的自駕游備受青睞，選擇自駕車出行已成為一種大眾優先考慮的出游方式，最終形成一種出游習慣?！敝軙試J為，“近年來，長途自駕份額下降，短途自助自駕游比重不斷上升，成為主流。專業的自駕游機構應該考慮是否需要調整策略拓展業務，此外也要更加重視自駕游產品的營銷?！?/p>

周曉國介紹，自駕的游客到了目的地都希望能找到專業人員進行咨詢，本地的自駕游機構其實可以承擔這一任務，并且能從中積累新的客戶，為游客提供碎片化的服務?！拔覀円呀涢_始在這方面進行嘗試，游客可以在社交平臺或高速公路的服務區看到我們的宣傳，目前雖然轉化率不是很理想，但我們已經接觸到新客戶并獲得他們的信任?！?/p>

有業者表示，大眾自助自駕是未來的趨勢，但這一市場與專業自駕又是密不可分的。專業自駕游機構積累了很多經驗，善于發現美景，研發產品。建議企業可以輸出經驗，幫助一些想發展自駕游的目的地開發專業的產品和活動。

李明告訴記者，他們很早就開始在自駕市場進行全面布局?！澳壳拔覀兘ㄔO了自己的營地，還介入了租車業務，組織了專業的拍攝團隊，希望能構建更加多元的業務，滿足游客的需求?！?/p>

“從自駕游市場的長遠發展看，不斷研究游客需求、創新體驗內容和提升服務質量，是每一位自駕游行業從業者自我修煉的基本功?！毕年媳硎?，“各地文化和旅游主管單位對自駕游重視程度越來越高，但對自駕產業的社會、經濟效益認知相對模糊，目的地的宣傳、目的地自駕資源和產品的推介力度還有待加強。目前自駕游行業缺乏統一的監管，各省行業服務標準和規范水平也參差不齊，比如自駕領隊的認證標準、自駕游安全應急管理規范等?！?/p>

“中國旅行社協會自駕與定制旅行分會正在和各地各級相關單位積極開展研究討論，共同制定自駕游行業標準和規范，提升游客對自駕游的滿意度，推動全國自駕產業鏈內部、行業跨界的合作共贏?！毕年险f，“此外，我們也在引導各個會員單位，參與到自駕游目的地的引智引資中，導入更多優質行業資源，在自駕游目的地高質量發展中壯大自己?！?/p>