簡介
「寰宇一家」是全球第三大的航空公司聯盟，他們在班機、售票、共用代號、轉機、常旅客酬賓、共用機場貴賓室等有更密切的合作。
「寰宇一家」在加拿大溫哥華設立中央管理，聯盟主席由會員航空公司的執行長輪流擔任，他們共同制訂相關的策略、規範、程序、支援方案，甚至共同採購，相互支援維修零件、供應品等，使會員航空公司營運成本能夠大幅降低。
2004年「寰宇一家」聯盟航空公司合計超過2000架飛機，每日8000班次，載送2億3千萬旅客飛航135個國家、600個機場，也是唯一一個有盈餘的航空公司聯盟。
2004年盈餘15億美元，而「星際聯盟」(Star Alliences)迄今虧損22億美員，「天合聯盟」(SkyTeam)總計赤字超過70億美元。
沿革
1998年9月美航(American Airlines)、英航(British Airways) 、Canadian Airlines、國泰(Cathay Pacific)以及澳航(Qantas)宣布成立聯盟意願
1999年2月開使營運，西班牙航空(Iberia)和芬蘭航空隨後加入，2000年愛爾蘭航空(Aer Lingus) and智利航空(LanChile)加入聯盟。但Canadian Airlines因財務困難，在Air Canada 併購之後就成為星際聯盟會員。
2003年9月瑞航(Swiss International Air Lines)接受邀請加入會員，先與英航簽訂合作協議，但於2004年6月終止合約，2005年3月德航接管瑞航，也因此瑞航成為星際聯盟一員。
2003年間，英航與荷航(KLM)討論合併，並期促使荷航的策略夥伴西北航空公司(Northwest)加入聯盟。不過，因荷航與法航於次年合併，成立了全球最大的航空公司(Air France-KLM)，加入「天合聯盟」(Skyteam)，使「天合聯盟」成為全球第二大的航空公司聯盟。
2005年5月，寰宇一家與匈牙利的Malév Airlines簽訂備忘錄，當Malév符合條件後，可望於2006年正式加入。
現有會員
目前會員航空公司共8家：愛爾蘭Aer Lingus、美航American Airlines、英航British Airways、國泰Cathay Pacific、芬蘭Finnair、西班牙Iberia Airlines、智利Lan、澳航Qantas。
其他討論中之會員
日航(Japan Airlines)、比利時的SN Brussels Airlines，Mexicana，TAM Airlines以及中國東方(China Eastern)等航空公司都與「寰宇一家」會員航空公司有密切合作關係，但都尚未加入聯盟此外，雖然國泰持有中國國際(Air China)10%的股全權，亦尚未能影響中國國際的決定。
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