1987年的那場大火不僅讓人們記住了這個中國最北的城鎮，也讓漠河在人們的記憶中烙上了深深的“火災”印記。
可能是由于當年的通訊不發達，也許是年少懵懂不經世事，或者是天南地北的時空跨越太大，那場大火在我殘存的記憶中沒留下多少印象，只知道人們戲說大興安嶺的火是費翔的“冬天里的一把火”燒起來的，看過電視和報紙里報道火災的過火面積很大，還出動了飛機滅火。至于大火吞噬了多少條生命，現場是如何的慘烈，真是不得而知。
這次來到漠河，開始并沒有把曾經瘋狂肆虐漠河的那場大火與現今漂亮亮麗的漠河聯系在一起?？吹剿膼偰?、整齊寬闊的街道以及充滿異域風情的建筑，不禁為漠河的美麗繁榮而驚嘆。直到參觀了火災紀念館，才知道當年大興安嶺“冬天的一把火”把漠河城燒成了廢墟。展覽的實物和情景再現，讓人猶如置身火災的現場，仿佛看到當年的那場慘烈的天火是怎樣的肆無忌憚地呼嘯著砸向漠河，驚慌失措的漠河人在火海中經歷了什么樣的恐怖時刻。觀展的心情非常沉重，沉重得好像胸口上壓了一塊大石頭，視線也漸漸模糊......，為了不讓同事察覺到自己心情上的變化，悄悄潛入衛生間洗了一回臉。
五月六日，歷史永遠定格在這一天，大火把漠河城變成了廢墟，也讓劫后余生的漠河人永遠記住了這個日子，記住了那場大火。野火燒不盡，春風吹又生。浴火重生的漠河城重新煥發了生機，相信經歷磨難的漠河，明天一定會更加輝煌燦爛。

P1.漠河機場.

P2.漠河城風景。


P3.一種不知名的野果。


P4.漠河標志性建筑----它的左側像一只欲騰而起天鵝的翅膀，右側像一只引吭高歌金雞的翅膀，意為漠河是“金雞之冠，天鵝之首”，整體喻意漠河在騰飛。上面有一顆直聳天際的北極星，喻為漠河是一顆正在升起的新星。

P5.漠河的房地產廣告。


P6.從北極星公園看漠河城，城市建筑充滿異域風情。

P7.清新亮麗的漠河城建筑。


P8.大興安嶺五六火災紀念館。


P9.歷史永遠定格在這一天。


P10.火災圖片。


P11.火災示意圖。


P12.松苑在漠河人心中是神圣的，因為，當瘋狂肆虐的“5.6”大火無情地把漠河燒成灰燼的時候，這片松林奇跡般的幸存了。


P13.松苑公園里的漂亮紅葉.

P14.松苑公園里挺拔帥氣的樟子松。


P15.這些樟子松的年齡都不小。

1987年的那場大火不僅讓人們記住了這個中國最北的城鎮，也讓漠河在人們的記憶中烙上了深深的“火災”印記。
可能是由于當年的通訊不發達，也許是年少懵懂不經世事，或者是天南地北的時空跨越太大，那場大火在我殘存的記憶中沒留下多少印象，只知道人們戲說大興安嶺的火是費翔的“冬天里的一把火”燒起來的，看過電視和報紙里報道火災的過火面積很大，還出動了飛機滅火。至于大火吞噬了多少條生命，現場是如何的慘烈，真是不得而知。
這次來到漠河，開始并沒有把曾經瘋狂肆虐漠河的那場大火與現今漂亮亮麗的漠河聯系在一起?？吹剿膼偰?、整齊寬闊的街道以及充滿異域風情的建筑，不禁為漠河的美麗繁榮而驚嘆。直到參觀了火災紀念館，才知道當年大興安嶺“冬天的一把火”把漠河城燒成了廢墟。展覽的實物和情景再現，讓人猶如置身火災的現場，仿佛看到當年的那場慘烈的天火是怎樣的肆無忌憚地呼嘯著砸向漠河，驚慌失措的漠河人在火海中經歷了什么樣的恐怖時刻。觀展的心情非常沉重，沉重得好像胸口上壓了一塊大石頭，視線也漸漸模糊......，為了不讓同事察覺到自己心情上的變化，悄悄潛入衛生間洗了一回臉。
五月六日，歷史永遠定格在這一天，大火把漠河城變成了廢墟，也讓劫后余生的漠河人永遠記住了這個日子，記住了那場大火。野火燒不盡，春風吹又生。浴火重生的漠河城重新煥發了生機，相信經歷磨難的漠河，明天一定會更加輝煌燦爛。

P1.漠河機場.

P2.漠河城風景。


P3.一種不知名的野果。


P4.漠河標志性建筑----它的左側像一只欲騰而起天鵝的翅膀，右側像一只引吭高歌金雞的翅膀，意為漠河是“金雞之冠，天鵝之首”，整體喻意漠河在騰飛。上面有一顆直聳天際的北極星，喻為漠河是一顆正在升起的新星。

P5.漠河的房地產廣告。


P6.從北極星公園看漠河城，城市建筑充滿異域風情。

P7.清新亮麗的漠河城建筑。


P8.大興安嶺五六火災紀念館。


P9.歷史永遠定格在這一天。


P10.火災圖片。


P11.火災示意圖。


P12.松苑在漠河人心中是神圣的，因為，當瘋狂肆虐的“5.6”大火無情地把漠河燒成灰燼的時候，這片松林奇跡般的幸存了。


P13.松苑公園里的漂亮紅葉.

P14.松苑公園里挺拔帥氣的樟子松。


P15.這些樟子松的年齡都不小。

1987年5月6日，黑龍江省大興安嶺地區漠河、圖強、阿爾木和塔河4個林業局所屬的幾處林場，同時起火，引起建國以來最嚴重的一次特大森林火災。據初步統計，過火面積達101萬公頃，其中有林面積近70%。燒毀房舍61.4萬平方米。內含居民住房40萬平方米，貯木場4處半，林場9處，存材85.5萬立方米，燒毀各種設備2488臺，糧食650萬斤。橋涵67座，鐵路專用線9.2公里，通訊線路483公里，輸變電線路284.2公里。受災群眾5萬多人，死亡193人，受傷226人。 火災現場漠河旅游包車自助游
1987年5月6日，黑龍江省大興安嶺的4個林區發生特大火災。大火持續燃燒了21天，過火森林面積達56萬公頃，投入滅火人員共約3萬多人，直接經濟損失約5億元人民幣。 　　直接肇事者叫汪玉峰，河北一農民到林場干活剛剛13天。他啟動割灌饑引燃了地上的汽油，割灌機也著了，如果他脫下大衣一捂，火就可能被撲滅，可汪卻拖著機器跑了七八米，等他叫人來時，火勢已變成很難控制的樹冠火了。汪玉鋒被拘留時，竟還問“我這個月的工資還開不開呢？” 　　本來這場特大森林火災已經滅了，5月7日上午，經過眾人一整夜的撲打，位于中國東北大興安嶺的這場不太大的火，明火已經熄滅，卻沒有打凈殘火余火，結果大火就在這時騰起，脫韁遠去，25天里燒過100萬公頃土地，焚毀85萬立方米存材。這是1949年以來中國最嚴重的森林火災。 　　本來林區防火為大興安嶺地方管轄，但大興安嶺林區是林業部的直屬企業，地方行政歸屬黑龍江省，而版圖又屬內蒙古自治區。這樣，一仆三主，大家都擁有，大家又都不肯投錢盡心盡力。結果用了大錢，天上是飛機，地上是裝甲車，實施人工降雨，開辟生土隔離帶。有人估算，這次大規模大兵團立體化的行動，光是軍需保障后勤供給，每天就要花掉近百萬。有人說：“防火時扎緊錢袋，撲火時卻錢袋朝下?！?　　本來救火萬分火急，但有人不急。5月8日21點30分森警空運一大隊趕到被火三面包圍的盤古林業公司，一下車教導員張國華就被叫去開會到23點45分，幾位縣領導仍在為“從哪里打，怎么打，打不滅怎么辦”爭論不休，張教導員怒離會場，率兵沖向火場，結果大火離彈藥庫只有幾十米遠了。 　　大火被撲滅三四天后，6月6日，國務院撤銷了楊鐘的林業部長職務，撤銷董志勇的林業部副部長職務。 　　森林火災發生時，楊鐘正在住院，他在國家和人民生命財產受到嚴重威脅的關鍵時刻，沒有采取積極的態度，主動部署搶險滅火工作，但在此之前卻幾次出院參加外事活動，直到國務院領導同志批評之后，他才不得不在5月25日到達滅火前線，但表現消極。期間，楊鐘同志沒有作任何自我批評和檢討，只是在中央和國務院領導同志多次批評之后，才作了表態性檢查。 　　對于為官的領導責任，中國還是比較嚴格的。1950年2月27日，河南新豫煤礦發生沼氣爆炸，死傷200人，河南省政府主席吳芝圃和副主席牛佩琮受到警告處分。[2] 　　這年冬天，華裔美國人費翔回國演出，邊舞邊唱，很惹少女追星：“冬天里的一把火……”

本網訊：11月23日下午，“砂寶斯”杯第十屆漠河國際冰雪汽車拉力賽暨2012年（漠河）中國汽車拉力錦標賽進行了超級短道賽的爭奪，斯巴魯青年拉力車隊的鄧曉文/黃少軍以1分01秒9的成績拔得頭籌，北京慶洋賽車俱樂部的李永利/李明和泉陽泉飆馳拉力車隊的王東江/郭永剛分列全場二三位。


當天上午在漠河北極星廣場舉行了發車儀式之后，下午13點在當地一所學校操場內開始超級短道賽，人工設置的賽道為單車道，賽段里程0.83公里。
雖然排在前十位發車的部分車手因賽道內起引導作用的黃線偏離而走錯路線耽誤了時間，但斯巴魯青年拉力車隊的90后車手鄧曉文沒有受到影響，在賽道表面積雪逐漸被拋盡的情況下跑出了當天的最快成績，這也是他參加CRC以來首次出現在成績單首位。北京慶洋賽車俱樂部的李永利和泉陽泉飆馳拉力車隊的王東江均落后領先者1.1秒，這也是國家組中速度最快的兩部賽車。



雖然處在第二個發車，但東南汽車大?；疖囮牭娜鸬滠囀峙撂乩锟恕ど５聽栆琅f在抓地力系數較低的冰雪路面上跑出了1分03秒3的成績，這也讓他在鄧曉文完成計時圈之前一直處在領跑位置，來自北歐的桑德爾對冰雪路面習以為常，賽后在接受采訪時他表示會全力沖刺、爭奪冠軍。
北京慶洋賽車俱樂部的李輝，東南汽車大?；疖囮牭姆?，個人參賽的鄭宇和鈴木永馳SX4拉力車隊的何勇分列五到八位。全場前十的最后兩個席位被東南汽車大?；疖囮牭耐跞A和斯巴魯拉力車隊的李微占據。



當天的賽道由于從比賽開始到結束路面產生了翻天覆地的變化因而讓大部分頗具競爭力的車手跌出了前十名的席位。當天首位發車、本站比賽為斯巴魯拉力車隊效力的大衛·希金斯就在比賽中再度遭遇龍游站引擎熄火的故障，僅列全場十二。而貴州百靈車隊的徐俊、魏紅杰和斯巴魯拉力車隊的韓寒則沒有盡全力跑，他們都將重點放在了明天的正式賽段上。
完成超級短道賽之后，車手們將在明天迎來四個賽段的爭奪，分別是金溝和河灣兩個賽段重復使用，賽段里程數約80公里。森林中的冰雪砂石高速賽道能給中國車手們帶來怎樣的挑戰將在明天得以檢驗