日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口，1982年正式開工建設，1986年投產運營，是我國沿海主樞紐港之一，新亞歐大陸橋
東方橋頭堡。 日照港位于中國18000公里海岸線中部。東臨黃海，北與
青島港，南與
連云港港比鄰；隔海與日本、韓國、朝鮮相望。 至1995年底，日照港有水域面積73.46平方公里，陸域面積3.23平方公里，擁有泊位18個，泊位總長度為3093米，最大靠泊 能力為10萬噸級，庫場面積43.5萬平方米，裝卸機械331臺（套）。 現在全港擁有日照東港區、日照中港區、日照西港區、嵐山港區、嵐山北港區五大港區，有生產性泊位28個。其中日照東港區擁有生產泊位11個，其中15萬噸煤炭專用泊位2個，萬噸級以上泊位共10個，港區核定通過能力3293萬噸。日照中港區擁有生產泊位8個，其中2萬噸油碼頭泊位1個，港區核定通過能力180萬噸。日照西港區擁有生產泊位2個，其中4萬噸級木片碼頭1個，1.5萬噸通用泊位1個，港區核定通過能力134萬噸。嵐山港區擁有生產泊位7個，萬噸級以上泊位4個，設計通過能力480萬噸。 日照港區位優勢明顯，自然條件得天獨厚。港口位于我國海岸線中部，東臨黃海，北與青島港、南與連云港毗鄰，隔海與日本、韓國、朝鮮相望。港區灣闊水深，陸域寬廣，氣候溫和，不凍不淤，適合建設包括20～30萬噸級大型深水碼頭在內的各類專業性深水泊位100余個，為我國名副其實的天然深水良港。
