旅順軍港地處遼東半島西南端,黃
海北岸。港口口門開向東南,東側是雄偉的黃金山,西側是老虎尾半島,西南是巍峨的老鐵山,從周圍環守旅順港形勢險要,天然形勝被譽為“天下奇觀”。我們所指的“旅順口”“獅子口”就是寬近300米由兩山對峙而成的出?？?。過300米中只有一條91米的航道,每次只能通過一艘大型軍艦,可謂是“一夫當關,萬夫莫開”在戰略上是易守難攻旅順軍港近似一個封閉海灣港口東西長4公里,南北寬2公里整個海灣又分為東、西兩港,那座彎曲的干灘很像老虎的尾巴。 旅順口做為世界名港與這老虎半島的存在有密存關系。清代在這半島上曾設練兵場和燈塔。以這條老虎尾半島為界把整海灣分為東西兩部分,東港港口寬75米,水深5.6－8.8米碼頭四周是石砌岸壁設有大型船塢,它的西港港口寬220米,港內水域廣闊,不凍不淤,為淺水灘港內隱蔽性和防風性良好,再加上那老虎尾半島的存在又形成一堵大然防波堤,使西港好似一個內湖。
其實旅順軍港的險要之處全存于航道兩側的山上,那里隱蔽著許多火力機關,交叉成網、互相支援,敵艦很難靠近,所以無論是甲午戰爭還是日俄戰爭,日軍都沒有從海上攻進旅順,所以一些軍事家形容說：“旅順一口,天然形勝,即有千軍萬馬,斷不能破”。
這旅順軍港始建清代,其實早在明代旅順就設有水師營,由此出海巡哨隨著帝國主義不斷侵入黃渤沿海。為加強旅順口海上防務,從1880年至1890年10年間,清政府命北洋大臣李鴻章籌建北洋水師,經營旅順港。在旅順征民大擴口門航道,疏浚港灣、鑿山、填海、筑炮臺、修船塢、建港池、購戰艦,使旅順口成為當時世界聞名的軍事要塞,并為五大軍港之一。它的配套工程有供水、供電、修小鐵道、建水雷魚雷營等。使旅順口成為北洋水師的一個重要根據地,李鴻章也為此而得意,他在驗收旅順船塢工程的奏折中寫道,北洋海軍從此“足以雄視一切,渤海門戶,深固不搖?！比欢@個被李鴻章吹噓為“固若金湯”的旅順港截至1894年中日甲午戰爭,被日寇侵占,清政府在旅順只經營了16年,隨后的幾十年由日俄分別侵占,1955年4月15日，中蘇舉行旅順軍港交接儀式，從4月16日起旅順軍港的防務由中華人民共和國掌管。,現做為
北海艦隊的一處訓練基地,西港正在進行擴建之中。
