華夏經緯網7月14日訊：據臺灣媒體報道，臺北松山機場位于市中心，成為多家航空公司周末包機首選航點，因應兩岸航線、航班持續增加，臺“交通部”規劃桃園機場維持國際轉運與貨運機場，松山機場一年后轉型，飛航兩岸與東北亞。

據報道，“交通部長”毛治國表示，松山過去一直是島內機場，由于空間不足，航班數量必須設限。他指出，未來兩岸將走向平日包機、固定航班，松山機場的飛航需求勢必增加，“交通部”已規劃將島內線逐漸移往二航廈，將空間較大的一航廈作為兩岸航線之用，未來也會陸續開放松山機場飛航日本、南韓的包機。

“民航局長”張國政說，松山機場跑道最高容量為每天520班，現在僅有180班，已開放飛航大陸廈門、上海、北京，日后再開辟東京、首爾等航線，跑道容量綽綽有余。

據此，當前兩岸周末包機共36班，松山機場就有16班，僅次于桃園機場的17班，成為兩岸航線中重要的機場，如果松山機場完成一、二航廈對調，可飛航“國際線”的班次更多，桃園機場恐有一定比例的航班被松山機場替換。