記者從南寧鐵路局了解到，9月25日起，南寧～北京G422/1次，南寧～石家莊G424/3次，南寧～武漢G434/3次、G432/1次4對跨省高速動車將正式開行，南寧北京兩地間首次實現“半日到達”。這也意味著途經桂林的跨省動車組將增加4對，其中赴京動車組將增至2對，桂林人北上更加方便，國慶假期準備外出旅游的市民可以買這幾趟動車票了。 

　　2013年底，廣西一次性開通了1000多公里高鐵線路，開行了12對跨省及區內動車組列車，但受限于南寧站、南寧至南寧東區間施工改造的影響，首府南寧未能開行跨省動車組列車。目前，南寧至南寧東間為期一個月的信號系統聯調聯試工作已接近尾聲，線路開通前的安全評估和審核批復工作已基本準備就緒，計劃將在9月25日開通線路、開行由南寧始發或終到的跨省高速動車組列車。

　　南寧至北京高速動車G422/1次開行后，將沿著柳南、衡柳和京廣等高鐵線路運行，全程運行時間僅需13.5小時，較現行列車時間縮短了一半，首次將兩地時空距離帶入“半日達”時代，具有劃時代的重大意義。它的開行，將進一步促進南寧與北京及沿線城市的經濟、文化和社會交流，進一步擴大廣西沿海、沿邊、沿江的區位優勢，為廣西成為中國輻射東盟“橋頭堡”，打造西南、中南地區戰略新支點提供快速便捷的交通條件。

　　據了解，目前開行的北京西～柳州G529/30次9月25日起也將調整為“北京西～南寧”區段運行。屆時，首府南寧將一次性擁有5對跨省高速動車組列車，鐵路通道將更加寬敞、快捷。

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