敦煌 / 嘉峪關 車程 280 公里。約 5 小時左右,嘉峪關 / 關城 4 公里行程約 15 分鐘,關城 / 第一墩約 10 公里行程時間 30 分鐘 早上吃完早餐后乘車赴西部鋼城 -嘉峪關《路程6公里》,(沿途可以參觀茫茫戈壁,(一路我們給客人有兩次休息的時間:第一次在玉門服務區大概停留30分鐘第2次在瓜州服務區大概停留30分鐘在這里可以品嘗到有瓜果之城的瓜果),下午13:00用中餐,后觀
天下第一雄關-嘉峪關關城(游覽時間大約2小時左右)(門票:淡季100元/人旺季:120元/人)嘉峪關是舉世聞名的萬里長城西端險要關隘,也是長城保存最完洪武五年(1372年),至今已有600余年,總占3.35萬平方米。游覽完后《如果時間充足建議可自愿自費參觀長城第一墩(80元/人含電瓶車(只收車導費))。(長城第一墩,又稱討賴河墩,是嘉峪關西長城最南端的一座墩臺,也是明代萬里長城最西端的一座?墩臺。長城第一墩于明嘉靖十八年(公元1539)年由肅州兵備道李涵監筑,北距關城7.5公里,墩臺矗立于討賴河邊近56米高的懸崖之上。對于它的雄險,著名長城專家羅哲文先生曾經有過生動的吟詠:“嘉峪關,雄險畫皆難,墩堡遙遙相互望,長城道道連關山,猿臂也難攀”。在一萬多華里的明代長城線上,墩臺無數,密如繁星,而嘉峪關長城第一墩與北山海關渤海之濱的“
老龍頭”遙相呼應,共同構筑起中華長城“龍”首尾,成就了中華民族“龍”的美名。如果說長城是中華民族的豐碑,那么長城第一墩就是這座豐碑崛起的地方?,F在,這座墩臺殘高約10米,其底部呈不規則正方形,底寬14米,內部仍呈正方形,長寬均為6米。用黃土夯筑而成,夯土層厚10~20厘米?!伴L城第一墩”碑文由已故的西路軍將領魏傳統題寫,字跡飄逸灑脫,清秀雋永)游覽完后返回市區用餐。 乘坐火車硬臥返回烏市。參考車次: Z293/T205/T197/Z135(19:00后車次為佳)