【春節】南極半島+阿根廷+穿越南極圈16天

第1天  上海/北京/香港--達拉斯--布宜諾斯艾利斯

• 機場集合:

  根據航班時間前往機場集合，跟隨領隊辦理登機手續準備經達拉斯轉機前往布宜諾斯艾利斯，開啟南極之旅。

  
  

• 航班: 參考航班：AA262 PEKDFW 1725 1655 AA997 DFWEZE 1845 0811 1

  
  

  
  

• 晚上

  夜宿飛機

  
  

  
  

第2天    第2天  布宜諾斯艾利斯

• 早上接機，抵達后市容游覽:世界三大劇院之一的科隆劇院（外觀），獨立紀念碑、國會廣場、五月廣場、總統府(玫瑰宮，外觀)、布宜諾斯艾利斯大教堂、古董街(SAN TELMO)、BOCA區、TANGO的發源地CAMINITO小道、PUERTO MADERO(新港)。
  

  玫瑰宮

  阿根廷總統府又稱玫瑰宮，建于1894年，有意大利，法國。瑞典等北歐設計師設計，各種建筑風格渾然一體有多位總統曾在此辦公。

  五月廣場

  布宜諾斯艾利斯最富盛名的廣場，被阿根廷人視為共和國的神經中樞。與布宜諾斯艾利斯城同時誕生，已經有400多年的歷史。五月廣場不僅是布宜諾斯艾利斯市發展的歷史見證，也是阿根廷共和國獨立的紀念地，是阿根廷的象征，是布宜諾斯艾利斯的心臟。廣場中央立有五月塔，以紀念阿根廷五月革命。廣場后面粉色建筑史阿根廷總統府。紀念碑四周有綠茸平整的草坪、四季怒放的花卉、清澈晶瑩的噴泉和往來啄食的群鴿。

  科隆劇院

  科隆劇院它是阿國的文化之寶，就在7月9日大道上，于1908年完工，這幢建物有意大利也有法國式，它在夏天不演出，但供人參觀，有固定開放時間，內部又是個富麗堂皇，可容4200觀眾，不同樓層不同票價，這個馬蹄形的劇場面積7000m2，舞臺寬35.25m，深34.5m，是世界最大的舞臺。

  
  

• 【攝影----夕陽下的南美巴黎】
  下午漫步在布宜諾斯艾利斯商業步行街，古董街等大街小道。其中佛羅里達步行街是最繁華的商業街，被譽為南美的百腦匯。
  感受濃郁的南美風情，黃昏時刻是您拍攝大片的理想時刻，博卡區亦是最受攝影愛好者追捧之地，您可以用鏡頭記錄這難忘時刻。

  
  

• 晚上

  前往酒店: 喜來登布宜諾斯艾利斯酒店與會議中心(Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Center)

  喜來登或同級五星級酒店

  
  

第3天    第3天  布宜諾斯艾利斯--烏斯懷亞

• 早餐后乘機前往烏斯懷亞。參考航班：AR1890 （15:55/19:30）或AR1856 （08:20/11:55）或AR1858 （11：55/15：30）或 AR 1884 （1455/1957）

• 體驗【前往世界的盡頭】

  烏斯懷亞被譽為世界的盡頭，是地球最南端城市?？梢赃M行短暫的參觀游覽，在世界盡頭給親人寄一張愛的明信片。

  
  

• 晚上

  前往酒店: 烏斯懷亞酒店(Hotel Ushuaia)

  
  

第4天    第4天  火地島 登船

• 早餐: 酒店自助早餐

  
  

  
  

• 火地島國家公園

  火地島國家公園是世界最南端的國家公園，充滿大自然氣息，進園探索游覽，沿途山明水秀，生機洋溢，還有多種野生動物和珍稀鳥類。這里雨水充足，秋天時候山坡落葉一片火紅。雪山、湖泊和原始森林是它的最大特色。沿著3號公路來到世界最南端的火車站——阿萊曼主教市野營地火車站，乘坐小火車前往國家公園?；疖囌緝痊F在已經改建成了博物館，掛著各國國旗和許多歷史照片，展柜里還展出一些實物和資料。

• 下午17：00左右在烏斯懷亞的港口辦理登船手續，我們將乘坐較高抗冰級的海洋極光號游輪開啟神秘而壯美的南極旅行。登船后會安排一個強制性的安全演練，稍后將在游輪上享用晚餐。開啟南極之旅，穿越比格爾海峽進入怒吼海峽之稱的德雷克海峽。
  

  比格爾海峽

  位于南美洲南端智利火地島烏斯懷亞的西南方，是一條從東部的大西洋，跨過阿根廷、智利兩國到西部太平洋的水道，全長三百二十公里，最寬處約十公里，最狹窄處只有一公里。比格爾海峽景色優美，海浪不大，海峽中凸出的幾個小島，是企鵝、海獅、海狗和各種鳥類的棲息與繁殖之地，智利和阿根廷對此有領土爭議。游玩海峽必須乘坐游輪，其中最著名的一塊不大礁石島上矗立著一座孤獨的燈塔，它就是被稱作“世界盡頭燈塔”的也格來日斯燈塔。據說這座燈塔可以收容人的眼淚，帶走你一切的不愉快。

  
  

• 晚上

  夜宿游輪

  
  

  
  

第5-6天  第5-6天    德雷克海峽

• 德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世，由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在八級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船只在此傾覆海底。于是，德雷克海峽被人稱之為“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實的“死亡走廊”。

• 行駛距離: 約960公里 | 行駛時間: 約48小時

  德雷克海峽

  德雷克海峽(Drake Passage) 位于南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0～5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽，自北向南遞增。這里是世界上已知的營養鹽豐富，有利于生物生長的海區之一。16世紀初西班牙西班牙占領了南美大陸，為了切斷其他西方國家與亞洲和美洲的貿易，他們封鎖了航路，嚴禁一切他國船只的來往，使太平洋變為西班牙的私海。這時英國人德雷克的販奴船在西班牙受到攻擊，德雷克僥幸逃脫后，為了報復就成了專門搶劫西班牙商船的海盜。1577年，德雷克在躲避西班牙軍艦追捕時，無意間發現了這一海峽。這一發現，為英國找到了一條不需要經過麥哲倫海峽進入太平洋的新航道。從此，該海峽就以其發現者———英國的弗朗西斯·德雷克命名。巴拿馬運河開通之后，德雷克海峽運輸航道的作用日漸式微。然而，隨著南極大陸對人類未來的生存與發展的關系越來越重要，世界各國對南極的關注也與日俱增，紛紛赴南極進行科學考察與探險。德雷克海峽，這條從南美洲進入南極洲南極洲的最近海路、眾多國家赴南極科考的必經之路，也因此被賦予新的戰略意義?？梢灶A見，隨著人類對南極大陸科考與開發的深入，德雷克海峽的戰略地位必將得到進一步提高。

第7天    第7天  穿越南極圈

• 我們預計將穿越南極圈到南緯66°34′，真正意義上到達南極；穿越南極圈可能是您一生中創下的另一項紀錄，令人難忘。目前大多數前往南極半島的行程，都不會穿越南極圈。期間您將有機會看到極地動物，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬計的企鵝的家園，南極的海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，您的感受是無法用只言片語來表述的。冰面、風力和天氣影響著在南極的一舉一動，我們的航行也不例外。
  

  南極海峽

  穿行南極海峽之間，是一件非常美妙的事情。這里有南極冰架上孕育著的數英里的冰山，強勁的海流將冰山都移至到了南極半島東北端的南極海峽附近，游輪在此航道駛去，向著奇妙的南極圈一步步靠近。

第8天    第8天  普蘭紐灣冰河廣場-彼特曼島-利瑪爾水道

• 今天預計到達普蘭紐灣冰河廣場，這里是一大片開闊的冰海，穿梭于巨大的冰山之間，才能真正感受到浮冰體積的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。巡游其間還可能近距離看到躺在浮冰上曬太陽的海豹。稍后航行到南極半島西岸的彼特曼島，最 高點海拔250米，該島嶼由德國探險隊發現，是約3千對巴布亞企鵝（金圖企鵝）的棲息地，被國際鳥盟列為重點鳥區。
  游輪繼續航行預計晚上抵達南極最漂亮的航道之一利馬爾水道。水道很窄，周圍有峭壁，然而海面浮冰較多，有時給人幾分畏懼感，但是迷人的景色絕 對讓您賞心悅目。
  

  雷麥瑞海峽

  雷麥瑞海峽，南極最壯觀的海峽之一。當游輪在這里穿行，請大家把相機充好電，記憶卡內存保持充裕，因為你將置身在最有名的“柯達走廊”航道，這條11公里長，1.6公里寬的航道是全南極最美麗的航道。

  彼得曼島

  在潘諾拉航道（Penola Channel）上，彼得曼島是最精彩的風景，因為你可以看到海中王者－鯨魚。彼得曼島附近總有鯨魚出沒，它們巨大的身姿隱藏在這片深邃極冷的海中。

  
  

• 體驗【沖鋒艇 皮劃艇穿越冰洞】

  純凈的海面上漂浮著大小各異的浮冰，在這環境下有很好機會展開沖鋒艇, 皮筏艇等活動.

第9天    第9天  天堂灣-洛克雷港

• 美麗的天堂灣，景如其名，這里坐落有阿根廷的研究站，也是金圖企鵝的棲息地，爬上山丘靜靜鳥瞰整個海灣的風景，寂靜到仿佛能聽到自己呼吸的聲音。稍后航行至洛克雷港，英國基地洛克雷港是南極最知名的地方之一，為您展現了20世紀50年代南極基地的生活狀態。主要建筑周圍都是巴布亞企鵝（金圖企鵝）的巢，它們已經習慣了來來往往的游客。南極的巨大冰架是五十萬阿德利企鵝，以及巴布亞企鵝、海豹、虎鯨的家園。晚上穿越杰拉許海峽向南設得蘭群島前進，杰拉許海峽是游覽南極半島不可錯失的航程之一。平靜而狹窄的海峽兩岸矗立著被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上點綴著千變萬化的冰山和浮冰。景色神奇，航行其中不禁感嘆大自然的鬼斧神工。
  

  拉可羅港

  英國最早的科考站就設立在拉可羅港，同時這里也是二戰時期英國監測船行路線的地方，島上有個小郵局，但是一系列的設施在1962年之后便被遺棄，1996年重新投入了一筆錢，讓這最南端的小郵局修繕后重新開業。

  天堂島

  天堂島，是南極世界中的一隅天堂。在幾個南極登陸點中，天堂島最能將絕色的南極半島看盡，即使暴風驟雨的來臨，因為有杰拉許海峽（Gerlache Strait）的庇護，這里依然安寧美好，港口不會受到侵襲，環境猶如另一番天地。

  
  

• 【登極地冰山 雪地遠足】

  在營地根據興趣選擇皮劃艇泛舟，登山愛好者也可挑戰雅貝峰Jabet Peak (540 m),天氣情況允許時才會實施.

第10天   第10天   半月島—喬治王島（長城站）

• 半月島呈新月形，邊沿長達1.5英里；捕鯨者于1821年就發現了這個地方；半月島是帽帶企鵝的重要棲息地。如今在這里有阿根廷夏季站，取名 Camara(卡馬拉站)。游輪繼續航行至南設得蘭群島最大的島嶼喬治王島。氣溫較高，喬治王島風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站最為密集之地。今日南雪特蘭群島上有數國之科學研究基地，其中包括中國在1985年設立的長城站，尤其喬治王島共有13個，號稱“南極的地球村”。
  

  中國南極長城站

  中國南極長城站，簡稱長城站，是中國在南極建立的第一個科學考察站，它建立于1985年2月10日，位于南極洲西南，喬治王島南部。站區南北長2公里，東西寬1.26公里，占地面積2.52平方公里，平均海拔高度10米。該地距離北京17,501.949公里。該站自建站以來經過四次擴建，現有各種建筑25座，建筑面積總計約4200平方米。其中包括主體建筑7座（辦公棟、宿舍棟、醫務文體棟、氣象棟、通訊棟、科研棟）以及其他一些若干科學用房和后勤用房。夏季可容納60人，冬季可供20人左右越冬考察?，F任站長為裴福余。

  半月島

  半月島，顧名思義就是像彎彎月亮的小島。阿根廷的科考基地主要駐扎在這里，考慮到天氣原因和安全因素，南極的研究基地大都只在夏天開放進行活動，冬天來臨前，所有人都需要撤出南極。

  喬治王島

  喬治王島是南設得蘭群島上最大的島嶼。它在地理位置上，倒并非屬于真正意義上的南極圈，與極圈有幾個緯度的差距，因此相較于南極其他的地方，島上的溫度比較適宜，很多國家都把科考站駐扎在這里。

  
  

• 【參觀長城站】
  我國在南極大陸建立的第一個科學科考站，對于中國在南極的主張有著非同尋常的歷史意義。
  南極旅程重要的一站。

第11-12  第11-12天    返航--德雷克海峽

• 游輪向北航行，帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界。經德雷克海峽，緩緩向烏斯懷亞推進。德雷克海峽位于南美大陸和南極半島之間的海峽，這里是大西洋與太平洋的交界處，更是全世界最深的寒暖流交匯之地。
  

  德雷克海峽

  德雷克海峽(Drake Passage) 位于南美南端與南設得蘭群島之間,長300公里,寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是世界上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。如果把兩座華山和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季為3.0～5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽，自北向南遞增。這里是世界上已知的營養鹽豐富，有利于生物生長的海區之一。16世紀初西班牙西班牙占領了南美大陸，為了切斷其他西方國家與亞洲和美洲的貿易，他們封鎖了航路，嚴禁一切他國船只的來往，使太平洋變為西班牙的私海。這時英國人德雷克的販奴船在西班牙受到攻擊，德雷克僥幸逃脫后，為了報復就成了專門搶劫西班牙商船的海盜。1577年，德雷克在躲避西班牙軍艦追捕時，無意間發現了這一海峽。這一發現，為英國找到了一條不需要經過麥哲倫海峽進入太平洋的新航道。從此，該海峽就以其發現者———英國的弗朗西斯·德雷克命名。巴拿馬運河開通之后，德雷克海峽運輸航道的作用日漸式微。然而，隨著南極大陸對人類未來的生存與發展的關系越來越重要，世界各國對南極的關注也與日俱增，紛紛赴南極進行科學考察與探險。德雷克海峽，這條從南美洲進入南極洲南極洲的最近海路、眾多國家赴南極科考的必經之路，也因此被賦予新的戰略意義?？梢灶A見，隨著人類對南極大陸科考與開發的深入，德雷克海峽的戰略地位必將得到進一步提高。

  
  

• 【主題講座】
  與南極半島、南極動物親密接觸之后，對專家學者的專業講座是否又有新的體會了呢。

第13天   第13天  烏斯懷亞--布宜諾斯艾利斯

• 抵達烏斯懷亞，早餐后辦理離船手續，乘飛機返回布宜諾斯艾利斯。晚上特別安排阿根廷特色晚餐及正宗阿根廷探戈舞表演，后入住酒店休息。航班: 航班待定前往布宜諾斯艾利、

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  前往酒店: 喜來登布宜諾斯艾利斯酒店與會議中心(Sheraton Buenos Aires Hotel & Convention Center)

  
  

  
  

第14天   第14天  布宜諾斯艾利斯--達拉斯

• 早餐后，乘車前往布宜諾斯艾利斯省著名的風景區老虎洲TIGRE（游覽時間約1小時），沿途經過SAN INISIDRO高級時尚住宅區，欣賞LA PLATA河沿岸寧靜秀麗的景色；抵達老虎洲TIGRE搭乘游艇，行駛于錯落有致的，私人船塢林立的度假別墅之間，領略素有“南美威尼斯”之稱的巴拉那河(RIO PARANA)流域的DELTA三角洲獨特風景；午間返回布宜市區用餐。下午游覽布宜諾斯艾利斯的都市風景，參觀馬島烈士紀念碑，品味阿根廷人的文化和歷史，然后前往著名的FLORIDA商業步行街（游覽時間約1小時），流連于精致典雅的店鋪之間，選購世界名 牌服飾和阿根廷本地精品特產及紀念品。隨后乘機回國。

  
  

  
  

• 老虎洲

  老虎洲位于布宜諾斯艾利斯省，是由巴拉那河和烏拉圭河流入阿根廷境內的銀河而形成的三角洲區域，共有220平方公里，人口6000人左右。三角洲生態保護嚴格，生態系統完善，生態環境良好，被譽為“南美威尼斯”。

  
  

• 航班: 參考航班： AA996 EZEDFW 2020 0515 +1。 夜宿飛機

第15天   第15天  達拉斯--北京/上海/香港

• 航班:AA263 DFWPEK 1110 1415 1

第16天   第16天   抵達國內

• 抵達國內，結束行程

  
  

*以上行程時間安排可能會因天氣、路況等原因做相應調整，敬請諒解。