8南極旅游價格｜海洋極光號穿越南極圈之旅｜南極旅游攻略

“海洋極光號”華人春節包船穿越南極圈之旅

船舶亮點

v 高強抗冰級別：“海洋極光號”號是一艘前往極地探險的高別抗冰級游輪，抗冰級別為1B（接近1A），可以更加深入前往南極冰區游覽！

v 噸位夠大，抗風浪能力夠強：12798噸，目前南極地區噸位較大的船，最值得稱贊的是它的航行格外快捷，航速17節，這能夠讓旅客有更多的時間在岸上游覽。輕松跨越德雷克海峽，南極西風帶的克星！

v 公共區域集中：所有公共區域集中在6層，豐富的室內外公共空間，滿足商務客戶小型會議和單團活動需求。

v 新裝、豪華，艙位合理：“海洋極光號”2017年重裝一新，與海洋恩典號同屬姐妹船。船上所有客房均為兩人間且是正常床位，并非沙發床。

v 上下船速度快，登陸時間多一倍，既巡游又登陸，一趟頂兩趟！“海洋極光號”攜帶沖鋒艇20艘?？焖偈鑼Т嫌慰偷顷?，在南極區域天氣允許的情況下預計登陸7-9次。登陸巡游相互交替，一次頂兩次！最大限度增加在南極活動時間。

第一天：02月07日周三北京/上海/廣州/香港?轉機?布宜

參考航班：待定

機場集合，辦理離境手續，乘國際航班經轉機飛往阿根廷首都---布宜諾斯艾利斯

用餐：XXX  |  交通：飛機、巴士｜住宿：飛機上

第二天：02月08日周四布宜諾斯艾利斯

于早上抵達布宜，抵達后布宜市區游覽，布宜諾斯艾利斯市區游覽(游覽時間約2小時)，國會廣場,七九大道,獨立紀念碑, 世界三大劇院之一的科隆劇院（外觀）,總統府(玫瑰宮), 布宜諾斯艾利斯大教堂，古董街(SAN TELMO),BOCA區及TANGO的發源地CAMINITO小道，晚餐后入住酒店休息。

用餐：X、午、晚  |  交通：飛機、巴士｜住宿：布宜

第三天02月09日周五布宜諾斯艾利斯-烏斯懷亞

參考航班：待定

早餐后乘機飛往阿根廷最南端海港 –烏斯懷亞 Ushuaia，抵達后參觀參觀烏斯懷亞，此港市三面環山，一方傍水，原為南極捕鯨基地及各探險隊出發前的整補跳板。市區僅有主要的三、五街道，座落于斜山坡上，高級旅館、阿根廷著名燒烤餐廳及各類禮品商店林立，小鎮上充滿活力。

用餐：早、午、晚  |  交通：飛機、巴士｜住宿：烏斯懷亞

第四天：02月10日周六   烏斯懷亞 (Ushuaia)

早餐后，游覽世界最南端的國家公園----火地島國家公園（游覽時間約2小時），是世界最南部的一個自然保護區,雪峰,山脈,湖泊,森林點綴其間,古印地安人的草棚隱約可見，極地風光無限,景色十分迷人.游客可在公園內搭乘觀光小火車至世界最南端的火車站（自費），然后乘車游覽世界公路最南端的盡頭—阿根廷3號公路，世界最南端的淡水湖等，之后返回市區漫步于世界最南邊的街道上前往世界最南端的銀行--火地島銀行和世界最南端的郵局，去工藝品市場淘寶，午餐后所有乘客與下午17：00左右在烏斯懷亞的港口辦理登船手續，我們將乘坐較高抗冰級的海洋極光號游輪開啟神秘而壯美的南極旅行。登船后會安排一個強制性的安全演練，稍后將在游輪上享用晚餐。

用餐：早、午、晚  |  交通：游輪、巴士｜住宿：海洋極光號

第五天-第六天02月11日-02月12日 周日-周一穿越德雷克海峽駛向南極半島

經過兩天的航行，跨越德雷克海峽，穿過南極幅合帶后我們將到達南極圈涌出區。航海期間會向大家介紹船長、船員、酒店服務團隊、探險隊員。德雷克海峽海洋生物資源豐富，探險隊員會安排一些關于南極的生物、地質、海冰、歷史、氣候、環境等的講座活動。穿越徳雷克海峽期間將逐漸發現浮冰、冰山及海鳥、鯨魚。

用餐：早、午、晚  |  交通：郵輪   ｜住宿：海洋極光號

第七天：02月13日周二穿越南極圈

我們預計將穿越南極圈到南緯66°34′，真正意義上到達南極；穿越南極圈可能是您一生中創下的另一項紀錄，令人難忘。目前大多數前往南極半島的行程，都不會穿越南極圈。期間您將有機會看到極地動物，巨大的冰山將成為眼前的一道獨特風景。南極是數以百萬計的企鵝的家園，南極的海域也養育了數以千計的鯨魚；置身于這片無邊無際的白色世界里，您的感受是無法用只言片語來表述的。冰面、風力和天氣影響著在南極的一舉一動，我們的航行也不例外。

南極圈（Antarctic Circle）66°34’S

南極圈是南半球上發生極晝、極夜現象最北的界線。南極圈以南的區域，陽光斜射，雖然有一段時間太陽總在地平線上照射（極晝），但正午太陽高度角也是很小，因而獲得太陽熱量很少，為南寒帶。南極圈是南溫帶和南寒帶的分界線。游船跨越南緯66度34分以南的南極圈海域，可以體驗南極午夜太陽的奇妙景象。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

用餐：早、午、晚  |  交通：郵輪   ｜住宿：海洋極光號

第八天：02月14日周三普蘭紐灣冰河廣場-彼特曼島-利瑪爾水道

今天預計到達普蘭紐灣冰河廣場，這里是一大片開闊的冰海，穿梭于巨大的冰山之間，才能真正感受到浮冰體積的龐大、形態的奇異、色彩的魔幻。巡游其間還可能近距離看到躺在浮冰上曬太陽的海豹。稍后航行到南極半島西岸的彼特曼島，最高點海拔250米，該島嶼由德國探險隊發現，是約3千對巴布亞企鵝（金圖企鵝）的棲息地，被國際鳥盟列為重點鳥區。

游輪繼續航行預計晚上抵達南極最漂亮的航道之一利馬爾水道。水道很窄，周圍有峭壁，然而海面浮冰較多，有時給人幾分畏懼感，但是迷人的景色絕對讓您賞心悅目。

普蘭紐灣 (PléneauBay) 

普蘭紐灣位于利馬水道南端，是一個小海灣，長度約1.28公里，在海灣的西北邊，有一條水道穿越霍夫高島和布斯島 (Booth Island)，由此可進入普蘭紐島群。這片區域聚集數百座浮冰，除從附近的高山冰河斷落滾下的大片冰山，浮游水深處也有大而平坦的冰山和多年不化的冰山，甚至有許多冰山從很南邊的羅斯冰架漂浮而來，稱為“浮冰廣場”。這里是金圖企鵝的棲息地，以及大量食蟹海豹、威德海豹及豹海豹在浮冰上休憩。

彼特門島 (Petermann Island)65°10'S,64°10' W

彼特門島位于利馬水道下游，霍夫高島 (Hovgaard Island) 的西南邊，屬威廉群島 (Wilhelm Archipelago) 的一部分。此島比海平面高出200米，可以登上高處欣賞壯麗景觀。彼特門島有大約五百對的阿德雷企鵝，是該種企鵝群較罕見的大型棲息地。還有約兩千對尖圖企鵝，這也是此一族群的企鵝在南極半島最南端的大型棲息地；此外還有許多南極賊鷗與藍眼鸕鶿。

利馬爾水道（Lamaire Channel）65°7'S,64°00' W

利馬爾水道是南極的必游之地。這條僅有11000米長，1600米寬的航道是南極最漂亮的航道之一。船身緊貼著峭壁滑過，來過就會明白南極洲的迷人之處。這條雄偉壯麗的航道也帶有幾分詭異的氣息，它很迷人，但總帶給人幾分畏懼感；晴朗的日子，在這條神秘的航道旅行可以說是一種身心的享受。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

用餐：早、午、晚  |  交通：郵輪  ｜住宿：海洋極光號

第九天：02月15日周四天堂灣-洛克雷港

美麗的天堂灣，景如其名，這里坐落有阿根廷的研究站，也是金圖企鵝的棲息地，爬上山丘靜靜鳥瞰整個海灣的風景，寂靜到仿佛能聽到自己呼吸的聲音。稍后航行至洛克雷港，英國基地洛克雷港是南極最知名的地方之一，為您展現了20世紀50年代南極基地的生活狀態。主要建筑周圍都是巴布亞企鵝（金圖企鵝）的巢，它們已經習慣了來來往往的游客。南極的巨大冰架是五十萬阿德利企鵝，以及巴布亞企鵝、海豹、虎鯨的家園。晚上穿越杰拉許海峽向南設得蘭群島前進，杰拉許海峽是游覽南極半島不可錯失的航程之一。平靜而狹窄的海峽兩岸矗立著被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上點綴著千變萬化的冰山和浮冰。景色神奇，航行其中不禁感嘆大自然的鬼斧神工。

天堂灣（Paradise Bay）64°52'S  62°51'W

天堂灣是一處美麗的峽灣，三面為巨型冰山環繞，約有 10,000英尺高的冰河一直由山頂延伸到海邊，氣勢雄偉。這里有阿根廷的研究站，那里棲居著巴布亞企鵝，在天堂灣可攀登一座長年平緩潔白的冰河，也是隆背鯨經常出沒之處。

洛克雷港（Port Lockroy）64°49'S,63°29' W

從兩側懸崖偉岸的Neumayer Channel穿過便來到了令人激動的南極唯一的郵局洛克雷港，在此可以郵寄明信片，蓋上您到訪南極獨一無二的紀念章。此地已改建成一座小型的南極博物館，只在夏季期間開放；這里也棲居著巴布亞企鵝和藍眼鸕鶿，也可看到捕鯨時代的歷史遺跡。我們也可參觀帕爾默科考站，這是一家美國的現代南極科考站。

杰拉許海峽（Gerlache Strait）64°30'S,62°20' W

是南極半島和旁邊幾個小島之間的水道。杰拉許是比利時的海軍軍官，于1897年12月14日從智利的巴塔哥尼亞出發，帶隊南探。次年二月，他發現了這條現在以他命名的海峽，和以它的同伴命名的許多地方和島嶼。不料從2月16日開始，這艘已經開到南緯七一度三一分的「比利時號」，被早秋的浮冰攫住了，被鑲在凍結的海面上377天，才得以逃脫。這個人類史上第一個在南極過冬且幸運脫離的冒險團隊。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

用餐：早、午、晚  |  交通：郵輪海洋極光號

第十天：02月16日周五半月島—喬治王島（長城站）

半月島呈新月形，邊沿長達1.5英里；捕鯨者于1821年就發現了這個地方；半月島是帽帶企鵝的重要棲息地。如今在這里有阿根廷夏季站，取名 Camara(卡馬拉站)。游輪繼續航行至南設得蘭群島最大的島嶼喬治王島。氣溫較高，喬治王島風光旖旎，不僅是海鳥、企鵝、海豹等極地動物的聚集地，也是南極地區科學考察站最為密集之地。今日南雪特蘭群島上有數國之科學研究基地，其中包括中國在1985年設立的長城站，尤其喬治王島共有13個，號稱“南極的地球村”。

南設得蘭群島（South Shetland Islands）62°00'S, 58°00' W

野生動物豐富的南設得蘭群島坐落于南極的北部，擁有眾多的企鵝、海豹和繁殖的海鳥。許多國家的科研站分布在島上。南設得蘭群島上可以追溯捕鯨時代的歷史。海灘上企鵝和海豹一起近距離和諧相處。乘坐沖鋒艇我們將有機會遇見鯨魚、海豹和其他海洋生物。

半月島（Half Moon Island）62°35'S, 59°56' W

是在南設得蘭群島，利文斯頓以東1300米。最高海拔101米，長1.9公里，寬1.9公里，面積51公頃。1955年阿根廷在該島建立南極卡馬拉站研究基地，是南極企鵝和海鷗的棲息地。周圍有美麗的群山。

喬治王島（King Geroge Island）62°23'S, 58°27'W

喬治王島是南設得蘭群島中最大的島嶼。這里大約集中了13個國家的考察站，其中以智利的考察站數量最多，其他國家有韓國、巴西、阿根廷、西班牙、波蘭、俄羅斯和中國等；

長城站

長城站在1985年設立，占地2.52平方公里。是我國在南極大陸建立的第一個科學科考站，對于中國在南極的主張有著非同尋常的歷史意義。此次，我們也有機會前往這里參觀。

注：天氣、風力和冰層狀況將決定我們最終的行程計劃和時間表，船長及探險隊員將仔細分析每日情況，彈性安排每日活動，包括搭乘登陸小艇登陸及巡游，探訪野生動植物群棲處、各國科研站區或具有歷史性背景的遺跡，一切登陸、巡游及船上活動必須聽從船長及探險隊長安排。

用餐：早、午、晚  |  交通：郵輪   ｜住宿：海洋極光號

第十一天-第十二天：02月17-02月18日六-周日海上航行

游輪向北航行，帶著滿滿的回憶及獨特體驗返回喧囂繁忙的世界。經德雷克海峽，緩緩向烏斯懷亞推進。德雷克海峽位于南美大陸和南極半島之間的海峽，這里是大西洋與太平洋的交界處，更是全世界最深的寒暖流交匯之地。著名的“南極洲環流”將溫暖洋流隔離于南極洲之外，使得南極大陸的巨大冰原不會融化。德雷克海峽終年駐守著強烈的西風，正是得益于強烈西風的守護，我們才能欣賞到地球上這片獨一無二的風景。

用餐：早、午、晚  |  交通：郵輪   ｜住宿：海洋極光號

第十三天02月19日周一烏斯懷亞-布宜諾斯艾利斯

參考航班：待定

早餐后辦理離船手續，乘飛機返回布宜諾斯艾利斯。晚上特別安排阿根廷特色晚餐及正宗阿根廷探戈舞表演，后入住酒店休息。

用餐：早、午、晚（烤肉）  |  交通：郵輪，飛機，巴士布宜

第十四天：02月20日周二布宜諾斯艾利斯轉機

參考航班：待定

早餐后，乘車前往布宜諾斯艾利斯省著名的風景區老虎洲TIGRE（游覽時間約1小時），沿途經過SAN INISIDRO高級時尚住宅區，欣賞LA PLATA河沿岸寧靜秀麗的景色；抵達老虎洲TIGRE搭乘游艇，行駛于錯落有致的，私人船塢林立的度假別墅之間，領略素有“南美威尼斯”之稱的巴拉那河(RIO PARANA)流域的DELTA三角洲獨特風景；午間返回布宜市區用餐。下午游覽布宜諾斯艾利斯的都市風景，參觀馬島烈士紀念碑，品味阿根廷人的文化和歷史，然后前往著名的FLORIDA商業步行街（游覽時間約1小時），流連于精致典雅的店鋪之間，選購世界名牌服飾和阿根廷本地精品特產及紀念品。隨后乘機回國。

備注：如報名參加巴西行程客人，午餐后，乘機飛往伊瓜蘇（阿根廷）開始巴西之旅。

用餐：早、午、X  |  交通：飛機，巴士飛機上

第十五天：02月21日周三轉機?北京/上海/香港/廣州

參考航班：待定

轉機飛機上

第十六天：02月22日周四北京/上海/香港/廣州

于當地時間抵達。結束

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