其實沒有人能說得清楚
九寨溝離
成都有多遠，自古就有遠在天邊，近在眼前，據說美國51區是個高科研的軍事基地，很多最高級別的飛行器就出自那里，聽說外星人的到訪給高科研以提示?；蛟S我們真有一天能實現時空穿梭，瞬間就可以抵達九
寨溝，未來
旅游或許可以實現蒙古高原喝早餐奶茶，上午可以在澳大利亞草原騎馬，中午可以在成都市區品正宗川菜，下午去馬爾代夫游泳，晚上再回成都吃完火鍋就到
哈密吃哈密瓜再回到你溫暖的家，這樣是多么的愜意。而現實中，由于氣溫一年比一年有升高的趨勢，
九寨溝原始森林山上的雪每年融化的位置更高了，當哪天山頂沒有雪了，九寨溝或許就不是現在這個樣子，現在前往九寨溝汽車路線成都出發就東西兩條線。如果從距離來說，九寨溝經川主寺一線下來,路過茂縣和紋川，經都江堰返回成都大約就是在420公里左右，512之后，路況比以前好很多很多，以前要九到十個小時，現在六個多小時就能走完全程。成都出發，經
綿陽，江油，看看李白故里，平武報恩寺，沿這條線成都九寨溝距離大約就是493公里的路程，成都九寨溝環線距離：成都經綿陽江油，平武，九寨溝，松潘，茂縣，都江堰，成都大約913公里。航空線：成都至雙流機場經高速約20多公里，飛九黃機場45分鐘航程，九黃機場到九寨溝溝口88公里，至黃龍景區43公里。到九寨溝大巴車45元單程，可購往返80元，到黃龍大巴車22元，可購往返40元。九黃機場到九寨溝和黃龍可包車，費用操作空間較大，看車型而定。成都九寨溝航班全價2160往返，平時折扣也不好，可通過旅行社代訂折扣團隊票（三天往返），九寨溝飛機早中晚都有，但最好選擇中午飛機也就是2點以前的飛機，上午飛機最好，九寨溝雙飛三天（含航班，吃，住，門票，觀光車）最便宜時就一千左右，旺季航班漲價正常就在二千至三千之間。
地域空間越來越狹窄了，自從有了互聯網，地球村真的就來了，九寨溝形成至今和成都形成今天的文化背景所用的時間都一樣，卻有著不同的變化，成都做為西南經濟，文化，交通的中心，其城市的進程就把人與人之間隔離開了，世外桃園有老死不相往來一說，這也是一種進步。
隨著科技的發展，從前李白有蜀道難，難于上青天，從那詩詞就看出了有著四川文化的四川人，生活在那樣一個時代的人當然想象不到今天的成都，今天的九寨溝，神話西游記在九寨溝拍攝之后，才在人們最初的腦海中形成一個洛印，小時候也有這種沖動，我一定要去九寨溝看看，那水，那瀑，那仙境之地。就這樣，沿著前往九寨溝的旅游車， 一天車上八個多小時，這還有當年蜀道難的味道，岷江河谷，滔滔江水，滾滾東去，真有大江東去浪淘盡，白浪淘沙，但再也聽不到九寨溝路上的駱玲聲了，偶爾還能在九黃線上弓桿嶺，岷江源頭感覺九寨溝騎馬的樂趣，交通越來越好，也就不再適應馬幫們的生活，淘汰的馬幫在九寨溝卻找到了另一種生活的方式，他們的線路是前往牟尼溝，但愿這一古老的馬幫文化能在這里沿續下去......
2003年下半年，九黃機場的暢通，把九寨溝至成都的距離一下子縮短到了四十五分鐘加九黃機場至九寨溝的大巴車二小時，實現了北京，上海，廣州，深圳，港澳臺當天就能到達九寨溝的愿望，前不見古人，后不見來者，真是不敢想象，以后會是什么樣。
九寨溝的水是九寨溝的靈魂，清純潔凈、晶瑩剔透、色彩豐富、“九寨溝歸來不看水”。水、倒影、石磨、藏寨、經幡和藏羌歌舞等，構成了九寨溝獨特的旅游文化。吸引千千萬萬的人們來到成都，再到九寨溝，成都到九寨溝的距離就越來越受到關注，旅游不是完成任務，旅游是開闊我們的視野，有了飛機當然是快多了，就象現在的手術技術越來越高明，孩子的出生不再那么困難了，只在定好了日期，可以開一刀，難產也就解決了，然而據調查剖腹產的孩子最容易患神經質，也許是不順應自然而受到的懲罰吧。有錢了，為什么不飛到九寨溝去旅游呢，當然，時間快，飛機也安全，西部文化，阿壩州的壯漢，怕不是飛過去就能體會的，岷江河谷能看到偉岸的高山，一山還有一山高，三國時代的江維墻，松藩古城，聽藏民們談起那古老的故事，如果你有時間，為什么不自己去體會成都離九寨溝有多遠，那兒有古老的傳說，隨我們的旅游團讓我們的導游和當地藏民們為我們一一道來。北京，上海，廣州，深圳離九寨溝有多遠，城市是開放的，可我們城市人和人卻閉塞了，太在意得失無形中給自己無限壓力。旅游就是休驗生活，旅游是苦差事，行萬里路勝讀十年書，古話說得好，活著為的是什么，人生短短，何必計較太多......
